专利名称: |
一种汽车拖车杠 |
摘要: |
本实用新型涉及汽车设备领域,具体涉及一种汽车拖车杠,包括横梁、左连接件、右连接件和拖车臂,拖车臂和横梁相连接,且将横梁分为左横梁和右横梁;左连接件包括相连接的左连接板和左固定板,左连接板和左固定板相垂直,左连接板和左横梁相连接;右连接件包括依次连接的右连接板、右倾斜板和右固定板;右连接板和右横梁相连接,右倾斜板向上倾斜设置,右连接件还包括一个贯通右倾斜板和右固定板的放置槽;左固定板和右固定板上还设有螺纹孔。本实用新型可以使得与汽车的匹配程度更高,在拖拽被拖拽物时,受力更加均匀。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
宿迁市苏林机械制造有限公司 |
发明人: |
陈剑 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821852419.X |
公开号: |
CN209141825U |
代理机构: |
南京中高专利代理有限公司 |
代理人: |
祝进 |
分类号: |
B60D1/48(2006.01);B;B60;B60D;B60D1 |
申请人地址: |
223600 江苏省宿迁市沭阳县工业园区南区 |
主权项: |
1.一种汽车拖车杠,其特征在于:包括横梁、左连接件、右连接件和拖车臂,所述的拖车臂和横梁相连接,且将横梁分为左横梁和右横梁; 所述的左连接件包括相连接的左连接板和左固定板,所述的左连接板和左固定板相垂直,所述的左连接板和左横梁相连接; 所述的右连接件包括依次连接的右连接板、右倾斜板和右固定板;所述的右连接板和右横梁相连接,所述的右倾斜板向上倾斜设置,所述的右连接件还包括一个贯通右倾斜板和右固定板的放置槽; 所述的左固定板和右固定板上还设有螺纹孔。 2.根据权利要求1所述的一种汽车拖车杠,其特征在于:所述的左横梁包括相连接的第一直梁和第一斜梁,所述的右横梁包括第二直梁和第二斜梁,所述的右连接板和第二斜梁相连接,所述的左连接板和第一斜梁相连接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车拖车杠,其特征在于:所述的左横梁和拖车臂连接处还设有左加强板,所述的右横梁和拖车臂连接处还设有右加强板。 4.根据权利要求3所述的一种汽车拖车杠,其特征在于:所述的左加强板和右加强板上还设有辅助定位孔。 5.根据权利要求1所述的一种汽车拖车杠,其特征在于:所述的左连接板和左固定板一体成型,所述的右连接板、右倾斜板和右固定板一体成型。 6.根据权利要求1所述的一种汽车拖车杠,其特征在于:所述的拖车臂上还设有加强颈圈。 |
所属类别: |
实用新型 |