专利名称: |
列车网络控制系统 |
摘要: |
本实用新型的列车网络控制系统,包括:绞线式列车总线WTB网络系统和多功能车辆
总线MVB网络系统,MVB网络系统包括端车、变压器车、中间变流器车、便餐车和一等
车,其中WTB网络系统和MVB网络系统之间通过MVB网络系统的网关连接,端车、变
压器车、中间变流器车、便餐车和一等车之间通过MVB总线连接,端车设有用于集中控制
列车网络控制系统的车载中央控制计算机。从而提供了一种集中统一控制列车的各个子系
统,降低了整个列车控制系统的成本,提高了其控制效率的列车网络控制系统。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
铁道部运输局;唐山轨道客车有限责任公司;中国铁道科学研究院 |
发明人: |
张曙光;孙帮成;吴 宁;赵红卫 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2008-08-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200820110037.X |
公开号: |
CN201193040 |
分类号: |
B61L23/00(2006.01)I |
申请人地址: |
100844北京市海淀区复兴路10号 |
主权项: |
1、一种列车网络控制系统,包括:绞线式列车总线WTB网络系统和多功能车辆总线
MVB网络系统,所述MVB网络系统包括端车(EC01、EC08)、变压器车(TC02、TC07)、
中间变流器车(IC03、IC06)、便餐车(BC04)和一等车(FC05),其特征在于,所述WTB
网络系统和MVB网络系统之间通过所述MVB网络系统的网关(11a、11b)连接,所述端
车(EC01、EC08)、变压器车(TC02、TC07)、中间变流器车(IC03、1C06)、便餐车(BC04)
和一等车(FC05)之问通过MVB总线连接,所述端车(EC01、EC08)设有用于集中控制
列车网络控制系统的车载中央控制计算机(10 a、10b)。 |
所属类别: |
实用新型 |