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原文传递 锁紧装置及具有其的集装箱
专利名称: 锁紧装置及具有其的集装箱
摘要: 本发明提供了一种锁紧装置及具有其的集装箱,该锁紧装置包括:支撑座;第一传动杆可转动地设置在支撑座上,第一传动杆上设置有第一绳栓;第二传动杆可转动地设置在支撑座上,第二传动杆套设在第一传动杆上,第二传动杆上设置有第二绳栓;驱动件具有第一卡接位置、第二卡接位置和避让位置,当驱动件处于第一卡接位置时,驱动件与第一传动杆卡接,以通过驱动件带动第一传动杆转动以使第一绳栓上的捆绑绳进行锁紧;当驱动件处于第二卡接位置时,驱动件与第二传动杆卡接,以通过驱动件带动第二传动杆转动以使第二绳栓上的捆绑绳进行锁紧。通过本发明提供的技术方案,能够解决现有技术中的锁紧装置的锁紧效果不好的技术问题。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 黑龙江;23
申请人: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
发明人: 张绍光;梁昊;吕倩;薛俊谦;刘海鹏;张曙光
专利状态: 有效
申请日期: 2019-04-25T00:00:00+0800
发布日期: 2019-07-23T00:00:00+0800
申请号: CN201910340877.8
公开号: CN110040373A
代理机构: 北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人: 韩建伟
分类号: B65D88/12(2006.01);B;B65;B65D;B65D88
申请人地址: 161002 黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区厂前一路36号
主权项: 1.一种锁紧装置,其特征在于,包括: 支撑座(10); 第一传动杆(20),可转动地设置在所述支撑座(10)上,所述第一传动杆(20)上设置有第一绳栓(50); 第二传动杆(30),可转动地设置在所述支撑座(10)上,所述第二传动杆(30)套设在所述第一传动杆(20)上,所述第二传动杆(30)上设置有第二绳栓(60); 驱动件(40),可活动地设置在所述第一传动杆(20)和所述第二传动杆(30)之间,所述驱动件(40)具有第一卡接位置、第二卡接位置和避让位置,当所述驱动件(40)处于所述第一卡接位置时,所述驱动件(40)与第一传动杆(20)卡接,以通过所述驱动件(40)带动所述第一传动杆(20)转动以使所述第一绳栓(50)上的绳子进行锁紧;当所述驱动件(40)处于所述第二卡接位置时,所述驱动件(40)与所述第二传动杆(30)卡接,以通过所述驱动件(40)带动所述第二传动杆(30)转动以使所述第二绳栓(60)上的绳子进行锁紧。 2.根据权利要求1所述的锁紧装置,其特征在于,所述第一传动杆(20)上设置有第一卡接部(21),所述第二传动杆(30)上设置有第二卡接部(31),所述驱动件(40)包括第三卡接部(41)和第四卡接部(42),第三卡接部(41)和第四卡接部(42)相对设置在所述驱动件(40)的两端,所述第三卡接部(41)与所述第一卡接部(21)相对设置,所述第四卡接部(42)与所述第二卡接部(31)相对设置;当所述第三卡接部(41)与所述第一卡接部(21)卡接时,所述驱动件(40)处于所述第一卡接位置;当所述第四卡接部(42)与所述第二卡接部(31)卡接时,所述驱动件(40)处于所述第二卡接位置。 3.根据权利要求2所述的锁紧装置,其特征在于, 所述第一卡接部(21)具有第一卡接凹槽,所述第三卡接部(41)具有第一卡接凸起,所述第一卡接凸起卡设在所述第一卡接凹槽内以使所述驱动件(40)带动所述第一传动杆(20)转动;和/或, 所述第二卡接部(31)具有第二卡接凹槽,所述第四卡接部(42)具有第二卡接凸起,所述第二卡接凸起卡设在所述第二卡接凹槽内以使所述驱动件(40)带动所述第二传动杆(30)转动。 4.根据权利要求2所述的锁紧装置,其特征在于,所述驱动件(40)还包括: 操作部(43),所述操作部(43)位于所述第三卡接部(41)和所述第四卡接部(42)之间,所述操作部(43)突出所述第三卡接部(41)和所述第四卡接部(42)设置,以通过所述操作部(43)带动所述第三卡接部(41)和所述第四卡接部(42)运动。 5.根据权利要求1所述的锁紧装置,其特征在于,所述驱动件(40)套设在所述第一传动杆(20)上,所述驱动件(40)位于所述第一传动杆(20)的端部和所述第二传动杆(30)的端部之间。 6.根据权利要求1所述的锁紧装置,其特征在于, 所述第一绳栓(50)包括第一缠绕部(51)和第一限位部(52),所述第一缠绕部(51)设置在所述第一传动杆(20)上,所述第一限位部(52)设置在所述第一缠绕部(51)远离所述第一传动杆(20)的一端,所述第一限位部(52)用于限制绳子的运动;和/或, 所述第二绳栓(60)包括第二缠绕部(61)和第二限位部(62),所述第二缠绕部(61)设置在所述第二传动杆(30)上,所述第二限位部(62)设置在所述第二缠绕部(61)远离所述第二传动杆(30)的一端,所述第二限位部(62)用于限制所述第二传动杆(30)上的绳子的运动。 7.根据权利要求6所述的锁紧装置,其特征在于, 所述第一缠绕部(51)为第一柱体,所述第一限位部(52)为第一V形结构,所述第一缠绕部(51)与所述第一V形结构的底部连接;和/或, 所述第二缠绕部(61)为第三柱体,所述第二限位部(62)为第二V形结构,所述第二缠绕部(61)与所述第二V形结构的底部连接。 8.根据权利要求1所述的锁紧装置,其特征在于, 所述锁紧装置还包括第一限位结构(70),所述第一限位结构(70)的至少部分设置在所述第一传动杆(20)上,以通过所述第一限位结构(70)限制所述第一传动杆(20)的转动方向;和/或, 所述锁紧装置还包括第二限位结构(80),所述第二限位结构(80)的至少部分设置在所述第二传动杆(30)上,以通过所述第二限位结构(80)限制所述第二传动杆(30)的转动方向。 9.根据权利要求8所述的锁紧装置,其特征在于, 所述第一限位结构(70)包括第一棘爪(71)和第一棘轮(72),所述第一棘爪(71)可转动地设置在所述支撑座(10)上,所述第一棘轮(72)设置在所述第一传动杆(20)上,所述第一棘爪(71)与所述第一棘轮(72)配合以限制所述第一传动杆(20)的转动方向;和/或, 所述第二限位结构(80)包括第二棘爪和第二棘轮,所述第二棘爪可转动地设置在所述支撑座(10)上,所述第二棘轮设置在所述第二传动杆(30)上,所述第二棘爪与所述第二棘轮配合以限制所述第二传动杆(30)的转动方向。 10.一种集装箱,其特征在于,所述集装箱包括锁紧装置,所述锁紧装置为权利要求1至9中任一项所述的锁紧装置。
所属类别: 发明专利
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