专利名称: |
液压悬置支撑结构及汽车 |
摘要: |
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其是涉及一种液压悬置支撑结构及汽车。液压悬置支撑结构包括悬置本体,所述悬置本体上连接至少两个支脚;至少两个所述支脚均与所述悬置本体固定连接;至少两个所述支脚底部固定连接有一块加强板。汽车包括上述的液压悬置支撑结构。本实用新型解决了现有技术中强度和刚度不能满足实际需求的技术问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司 |
发明人: |
不公告发明人 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821959108.3 |
公开号: |
CN209141886U |
代理机构: |
北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
吴开磊 |
分类号: |
B60K5/12(2006.01);B;B60;B60K;B60K5 |
申请人地址: |
404100 重庆市北部新区栖霞路18号19幢1单元5-3 |
主权项: |
1.一种液压悬置支撑结构,其特征在于,包括:悬置本体,所述悬置本体上连接至少两个支脚;至少两个所述支脚均与所述悬置本体固定连接; 至少两个所述支脚底部固定连接有一块加强板。 2.根据权利要求1所述的液压悬置支撑结构,其特征在于,所述加强板上设置有加强筋。 3.根据权利要求1或2所述的液压悬置支撑结构,其特征在于,所述加强板上设置有减重孔。 4.根据权利要求1所述的液压悬置支撑结构,其特征在于,所述支脚通过焊接或锁紧机构与所述悬置本体固定连接。 5.根据权利要求1所述的液压悬置支撑结构,其特征在于,所述支脚通过焊接或锁紧机构与所述加强板固定连接。 6.根据权利要求1所述的液压悬置支撑结构,其特征在于,所述悬置本体顶部设置有连接结构。 7.根据权利要求1所述的液压悬置支撑结构,其特征在于,所述支脚设置为两个,所述加强板设置为条状板体。 8.根据权利要求1所述的液压悬置支撑结构,其特征在于,所述支脚设置为三个,所述加强板设置为三角形板体。 9.根据权利要求1所述的液压悬置支撑结构,其特征在于,所述支脚设置为四个,所述加强板设置为方形或圆形板体。 10.一种汽车,其特征在于,包括:权利要求1-9任一项所述的液压悬置支撑结构。 |
所属类别: |
实用新型 |