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原文传递隧道铺轨起重机轮胎式走行机构

专利名称：	隧道铺轨起重机轮胎式走行机构
摘要：	一种隧道铺轨起重机轮胎式走行机构，包括轮胎、减速机、马达、支撑梁、回转支承、连接梁和转向油缸，所述轮胎紧固在减速机上，所述减速机可旋转的紧固在支撑梁的下端，所述减速机的输入轴连接至马达，所述马达紧固于支撑梁，所述支撑梁的上端连接至回转支承的下端部，所述回转支承的上端部连接至连接梁，所述转向油缸的一端固定于连接梁，另一端铰接于支撑梁的外侧耳座上；由此，本实用新型解决现有隧道铺轨起重机轨式走行，在隧道内铺设临走行轨对管片造成极大伤害，施工效率低的技术问题，实现全程轮胎式的行走方式，可以实现隧道内不同断面的施工，简化施工步骤，提高了作业生产效率，也减少了临时走行轨对管片造成的伤害。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁工程机械研究设计院有限公司
发明人：	罗璞;李文豪;程凤;牛壮壮;付鹏;郑欢
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821826148.0
公开号：	CN209143517U
代理机构：	北京天奇智新知识产权代理有限公司
代理人：	李振文
分类号：	B66C9/14(2006.01);B;B66;B66C;B66C9
申请人地址：	430077 湖北省武汉市洪山区徐东大街55号
主权项：	1.一种隧道铺轨起重机轮胎式走行机构，包括轮胎、减速机、马达、支撑梁、回转支承、连接梁和转向油缸，其特征在于：所述轮胎紧固在减速机上，所述减速机可旋转的紧固在支撑梁的下端，所述减速机的输入轴连接至马达，所述马达紧固于支撑梁从而通过马达实现轮胎的转动，所述支撑梁的上端连接至回转支承的下端部，所述回转支承的上端部连接至连接梁，所述转向油缸的一端固定于连接梁，另一端铰接于支撑梁的外侧耳座上从而实现走行机构的转向。 2.如权利要求1所述的隧道铺轨起重机轮胎式走行机构，其特征在于：还包含一角度传感器，所述角度传感器固定在连接梁的前端部，所述角度传感器与回转支承进行齿形配合以在走行过程中实时调节整机的水平度。 3.如权利要求1所述的隧道铺轨起重机轮胎式走行机构，其特征在于：所述连接梁包含水平连接部和套接部，所述回转支承的上端部连接至连接梁的水平连接部，所述套接部从水平连接部的一端向下延伸且设有套筒。 4.如权利要求3所述的隧道铺轨起重机轮胎式走行机构，其特征在于：以及一转接梁，所述转接梁内套于连接梁的套筒内以形成圆柱滑动副配合来实现转接梁与连接梁的相对转动。 5.如权利要求4所述的隧道铺轨起重机轮胎式走行机构，其特征在于：所述连接梁的套筒外缘设有法兰部，所述法兰部上设有连接孔，所述转接梁设有对应于连接孔的通孔以用螺栓进行联接固定。
所属类别：	实用新型