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原文传递一种可调节装舱位置的绞吸船艉吹装耙吸船系统

专利名称：	一种可调节装舱位置的绞吸船艉吹装耙吸船系统
摘要：	本实用新型涉及一种可调节装舱位置的绞吸船艉吹装耙吸船系统。包括设置在耙吸船舶甲板上的艏吹舱内支管、左侧输送主管和右侧输送主管，艏吹舱内支管的内端延伸至耙吸船舶的泥浆船舱的舱底并安装有泥浆泵，艏吹舱内支管的外端延伸至耙吸船舶甲板的前端，还包括艏吹管，艏吹管与艏吹舱内支管的前端对接连接且在两者之间设有艏阀门；两输送主管的前端均与艏吹舱内支管贯通连接，在左侧输送主管上设有左侧第一支管以及左侧第二支管，在右侧输送主管上设有右侧第一支管以及右侧第二支管；还包括连接在艏吹舱内支管前端的、带有吹装阀门的吹装支管；还包括带有浮管尾端接头和浮管首端接头的水上自浮管线。本实用新型充分发挥两种船舶的优势。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	中交天航滨海环保浚航工程有限公司
发明人：	刘昊;文栋;贾文龙;陆书勇;王曦巍;贾靖宇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821566803.3
公开号：	CN209144892U
分类号：	E02F3/90(2006.01);E;E02;E02F;E02F3
申请人地址：	300450 天津市滨海新区中心路增1号天航大厦
主权项：	1.一种可调节装舱位置的绞吸船艉吹装耙吸船系统，其特征是：包括设置在耙吸船舶(6)甲板上的艏吹舱内支管(10)、左侧输送主管(15)和右侧输送主管(13)，艏吹舱内支管(10)的内端延伸至耙吸船舶(6)的泥浆船舱(14)的舱底并安装有泥浆泵(9)，艏吹舱内支管(10)的外端延伸至耙吸船舶(6)甲板的前端，还包括艏吹管(1)，艏吹管(1)与艏吹舱内支管(10)的前端对接连接且在两者之间设有艏阀门(2)；左侧输送主管(15)和右侧输送主管(13)两者的前端均与艏吹舱内支管(10)贯通连接，左侧输送主管(15)和右侧输送主管(13)两者的主体部分位于泥浆船舱(14)的两侧，在左侧输送主管(15)上设有带有左侧第一阀门(8)的左侧第一支管(7)以及带有左侧第二阀门(17)的左侧第二支管(16)，在右侧输送主管(13)上设有带有右侧第一阀门(11)的右侧第一支管(12)以及带有右侧第二阀门(18)的右侧第二支管(19)；还包括连接在艏吹舱内支管(10)前端的、带有吹装阀门(3)的吹装支管，在吹装支管的端部设有吹装支管接头(4)；还包括带有浮管尾端接头(5-1)和浮管首端接头(5-4)的水上自浮管线(5)，吹装支管接头(4)与浮管尾端接头(5-1)对接连接，浮管首端接头(5-4)连接至绞吸船舶尾部的艉排管。 2.如权利要求1所述的可调节装舱位置的绞吸船艉吹装耙吸船系统，其特征是：左侧第一支管(7)、左侧第二支管(16)、右侧第一支管(12)和右侧第二支管(19)四者分位于泥浆船舱(14)的四角处。 3.如权利要求2所述的可调节装舱位置的绞吸船艉吹装耙吸船系统，其特征是：水上自浮管线(5)包括由多个硬质管道和多个柔性管道构成的输送管道(5-3)，浮管尾端接头(5-1)位于输送管道(5-3)尾端的硬质管道的外端，浮管首端接头(5-4)位于输送管道(5-3)首端的硬质管道的外端；在中部的各硬质管道的外侧设有浮箱(5-2)。 4.如权利要求3所述的可调节装舱位置的绞吸船艉吹装耙吸船系统，其特征是：艏吹管(1)为锥形，其大直径一端与艏吹舱内支管(10)的前端采用法兰盘对接连接。 5.如权利要求4所述的可调节装舱位置的绞吸船艉吹装耙吸船系统，其特征是：艏阀门(2)、吹装阀门(3)、左侧第一阀门(8)、左侧第二阀门(17)、右侧第一阀门(11)和右侧第二阀门(18)均采用液压蝶阀。
所属类别：	实用新型