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原文传递一种具有转运储存专用方仓的转运车

专利名称：	一种具有转运储存专用方仓的转运车
摘要：	本实用新型公开了一种具有转运储存专用方仓的转运车,属于转运储存领域中的一种转运车，其目的在于提供一种具有快速、便捷转运功能的转运车，其技术方案为包括方仓机体、转运车，所述方仓机体包括多个钢梁支柱，钢梁支柱之间通过设置在方仓机体宽度方向的横梁连接、设置在方仓机体长度方向的轨道梁连接，所述横梁、轨道梁组成储存室底板，所述储存室底板上方设置有可沿轨道梁长度方向滑动的拖车，所述拖车与储存室底板组成运转储存机构，所述钢梁支柱沿钢梁支柱高度方向平行设置有多组运转储存机构；本实用新型提供一种具有转运储存专用方仓的转运车，可以实现快速的储存和取放，减少武器转运所需时间，提高部队作战的快速机动和反应能力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州郑飞机电技术有限责任公司
发明人：	隗仁轩;刘志刚;马昊宇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821398881.7
公开号：	CN209142938U
代理机构：	成都弘毅天承知识产权代理有限公司
代理人：	谢建
分类号：	B65G1/04(2006.01);B;B65;B65G;B65G1
申请人地址：	450000 河南省郑州市二七区南三环中段
主权项：	1.一种具有转运储存专用方仓的转运车,其特征在于：包括方仓机体(1)、转运车(2)，所述方仓机体(1)包括多个钢梁支柱(3)，钢梁支柱(3)之间通过设置在方仓机体(1)宽度方向的横梁(4)连接、设置在方仓机体(1)长度方向的轨道梁(5)连接，所述横梁(4)、轨道梁(5)组成储存室底板(6)，所述储存室底板(6)上方设置有可沿轨道梁(5)长度方向滑动的拖车(7)，所述拖车(7)与储存室底板(6)组成运转储存机构，所述钢梁支柱(3)沿高度方向平行设置有多组运转储存机构；所述转运车(2)设置有连接组件(8)，所述连接组件(8)可与所述横梁(4)连接。 2.如权利要求1所述的一种具有转运储存专用方仓的转运车,其特征在于：轨道梁(5)沿长度方向设置有滑轮轨道(10)，所述拖车包括矩形框架(11)、设置在矩形框架(11)下方的滑动轮(12)，滑动轮(12)与所述矩形框架(11)长度方向的小车支杆(13)铰接，所述滑动轮(12)置于所述滑轮轨道(10)中；所述拖车(7)两端沿宽度方向设置有小车横梁(14)，所述小车横梁(14)设置有第一锁紧板(15)，所述横梁(4)设置有第二锁紧板(16)，所述第二锁紧板(16)与第一锁紧板(15)紧贴。 3.如权利要求2所述的一种具有转运储存专用方仓的转运车,其特征在于：所述矩形框架(11)下方的滑动轮(12)沿小车支杆(13)的长度方向均布设置有多个。 4.如权利要求2所述的一种具有转运储存专用方仓的转运车,其特征在于：所述拖车(7)在宽度方向设置有多个支撑梁(17)，支撑梁(17)上端设置有固定锁紧机构(18)，所述固定锁紧机构(18)包括对称设置的锁紧杆(19)，所述锁紧杆(19)下方设置有与支撑梁(17)固定连接的底座(20)，所述锁紧杆(19)沿高度方向设置有滑槽(21)，所述滑槽(21)中设置有可沿滑槽(21)长度方向滑动的压力锁紧杆(22)。 5.如权利要求1所述的一种具有转运储存专用方仓的转运车,其特征在于：所述连接组件(8)包括与转运车(2)底板垂直连接的支撑杆(23)，所述支撑杆(23)顶端设置有横梁卡紧槽(24)，所述支撑杆(23)沿转运车(2)底板长度方向均布设置有多个，多个所述支撑杆(23)之间通过加固杆(25)依次连接。
所属类别：	实用新型