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原文传递用于机动车辆的供电装置

专利名称：	用于机动车辆的供电装置
摘要：	一种用于机动车辆(12)的供电装置(10)，具有DC/DC转换器(20)和控制装置(22)。该DC/DC转换器(20)具有与第一能量存储器(14)或第一能量源(18)电连接的第一端子(23，24)和与第二能量存储器(30)或负荷(32)电连接的第二端子(25，26)。该DC/DC转换器(20)形成为能够实现：在第一状态(Z1)中将第一端子(23，24)处的第一直流电压(U1)转换为第二端子(25，26)处的较低的第二直流电压(U2)，并且在第二状态(Z2)中不实现这一转换。该控制装置(22)形成为，通过DC/DC转换器(20)在第一状态(Z1)与第二状态(Z2)之间反复地来回切换来实现第二端子(25，26)处的供能。由此在供能时能够实现高效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	保时捷股份公司
发明人：	C·维恩肯;D·拉邦特;U·斯坦霍斯特;M·瑟勒;M·舒马赫
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910036226.X
公开号：	CN110040016A
代理机构：	北京北翔知识产权代理有限公司
代理人：	潘飞;郑建晖
分类号：	B60L53/14(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	德国斯图加特
主权项：	1.一种用于机动车辆(12)的供电装置(10)，该供电装置(10)具有DC/DC转换器(20)和用于该DC/DC转换器(20)的控制装置(22)，该DC/DC转换器(20)具有第一端子(23，24)和第二端子(25，26)，所述第一端子(23，24)形成为用于与第一能量存储器(14)或能量源(18)电连接，所述第二端子(25，26)形成为用于与第二能量存储器(30)或负荷(32)电连接，该DC/DC转换器(20)形成为能够实现：在第一状态(Z1)中将所述第一端子(23，24)处的第一直流电压(U1)转换为所述第二端子(25，26)处的较低的第二直流电压(U2)，并且在第二状态(Z2)中不将所述第一端子(23，24)处的该第一直流电压(U1)转换为所述第二端子(25，26)处的较低的第二直流电压(U2)，并且该控制装置(22)被形成为通过该DC/DC转换器(20)在该第一状态(Z1)与该第二状态(Z2)之间反复地来回切换来实现在所述第二端子(25，26)处的供能。 2.根据权利要求1所述的供电装置，该供电装置具有电压调节器(28)，该电压调节器(28)形成为将所述第二端子(25，26)处的电压(U2)调节到预定的额定值(U2_S)，并且其中在该第一状态(Z1)中向该电压调节器(28)预先给出该预定的额定值(U2_S)。 3.根据前述权利要求之一所述的供电装置，其中所述第二端子(25，26)与第二能量存储器(30)连接，尤其与可再充电的电池连接。 4.根据权利要求1或2所述的供电装置，其中在该第一状态(Z1)与该第二状态(Z2)之间以如下频率进行来回切换：该频率低于10Hz，优选低于1Hz。 5.根据权利要求1或2所述的供电装置，其中该控制装置(22)形成为，取决于第二输出端(25，26)处的瞬间所需电功率来获取该第一状态(Z1)的持续时间与该第二状态(Z2)的持续时间之间的适合的比率并且对应地控制该DC/DC转换器。 6.根据权利要求5所述的供电装置，其中该第一状态(Z1)的持续时间与该第二状态(Z2)的持续时间之间的比率在第一瞬间所需电功率的情况下低于在第二瞬间所需电功率的情况下的比率，该第二瞬间所需电功率高于该第一瞬间所需的电功率。 7.根据权利要求1或2所述的供电装置，其中该控制装置(22)形成为，取决于第二输出端(25，26)处的瞬间所需电功率来获取用于由该第一状态(Z1)和该第二状态(Z2)形成的周期的适合的周期持续时间并且对应地控制该DC/DC转换器(20)。 8.根据权利要求7所述的供电装置，其中用于由该第一状态(Z1)和该第二状态(Z2)形成的周期的周期持续时间在第一瞬间所需电功率的情况下低于在第二瞬间所需电功率的情况下的周期持续时间，该第二瞬间所需电功率高于该第一瞬间所需电功率。 9.根据权利要求5所述的供电装置，该供电装置与第二能量存储器(30)和负荷(32)连接，该负荷连接至该第二能量存储器(30)，其中取决于对从该第二能量存储器(30)到该负荷(32)的电流的测量来获取该瞬间所需电功率。 10.根据权利要求5所述的供电装置，该供电装置与第二能量存储器(30)连接，其中取决于对该第二能量存储器(30)的电压的测量来获取该瞬间所需电功率。 11.根据权利要求5所述的供电装置，该供电装置与第二能量存储器(30)连接，并且其中取决于该第二能量存储器(30)的充电状态来获取该瞬间所需电功率。 12.根据权利要求1或2所述的供电装置，其中该DC/DC转换器在该第一状态中(Z1)以定时工作从而生产该第二直流电压(U2)，该定时的频率高于在该第一状态Z1与该第二状态Z2之间切换的频率。 13.一种机动车辆，该机动车辆带有根据前述权利要求1-12之一所述的供电装置。
所属类别：	发明专利