专利名称: |
一种用于汽车减震的防爆轮胎 |
摘要: |
本实用新型公开了一种用于汽车减震的防爆轮胎,包括外胎、轮辋、内胎放置腔、内胎;所述轮辋与外胎相互配合,形成环状的内胎放置腔,内胎设置在内胎放置腔中;所述轮辋为环形结构,内侧设置有轮辐,轮辐固定在轮毂上;所述轮辋外侧设置有缓冲垫块,外胎内侧设置有缓冲气囊,缓冲垫块、缓冲气囊设置在内胎两侧,且与内胎相互配合;所述内胎放置腔内固定设置有温度传感器和压力传感器,温度传感器和压力传感器连接有控制器;控制器设置有无线传输模块,通过无线传输模块连接有LED触碰屏;本实用新型提供的轮胎能够实时在驾驶室内观察各个轮胎内部温度、压力,及时连接轮胎内胎情况,出现异常及时处理,避免爆胎。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
佛山市恒易医疗器械配件有限公司 |
发明人: |
易锦华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821638798.2 |
公开号: |
CN209141811U |
代理机构: |
北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
张清彦 |
分类号: |
B60C5/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C5 |
申请人地址: |
528000 广东省佛山市南海区里水镇里水大洲村桥西面1号 |
主权项: |
1.一种用于汽车减震的防爆轮胎,其特征在于,包括外胎(1)、轮辋(2)、内胎放置腔(3)、内胎(4);所述外胎(1)、轮辋(2)相互配合,形成环状的内胎放置腔(3),外胎(1)设置有外放置槽(11),轮辋(2)设置有内放置槽(26),内胎(4)设置在内胎放置腔(3)中,且与外放置槽(11)、内放置槽(26)相互配合;所述轮辋(2)为环形结构,内侧设置有轮毂(21)和轮辐(22),轮毂(21)设置在轮辋(2)中心处,轮辐(22)两端分别固定在轮毂(21)和轮辋(2)上,且轮毂(21)设置有多根,沿着轮毂(21)均匀设置;所述内放置槽(26)中设置有缓冲垫块(23),外放置槽(11)中设置有缓冲气囊(12),缓冲气囊(12)、缓冲垫块(23)设置在内胎(4)两侧,且与内胎(4)相互配合;所述内胎(4)固定设置有温度传感器和压力传感器,温度传感器和压力传感器连接有控制器;控制器设置有无线传输模块,通过无线传输模块连接有LED触碰屏。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车减震的防爆轮胎,其特征在于,所述缓冲垫块(23)整体呈弧形结构,其弯曲程度与轮辋(2)弯曲程度相同,且缓冲垫块(23)截面设置有与内胎(4)相互配合的弧形槽;轮辋(2)表面上设置有与缓冲垫块(23)相配合的垫块放置槽(25)。 3.根据权利要求1所述的一种用于汽车减震的防爆轮胎,其特征在于,所述缓冲垫块(23)连接有电动推杆(24),轮辐(22)中设置有内槽,电动推杆(24)设置在内槽中;电动推杆(24)一端固定连接在缓冲垫块(23)底部,另一端固定在轮毂(21)上,且电动推杆(24)与控制器相连。 4.根据权利要求1所述的一种用于汽车减震的防爆轮胎,其特征在于,所述缓冲气囊(12)为环形气囊,设置在外放置槽(11)中,通过安装杆(14)固定在外放置槽(11)槽底处;缓冲气囊(12)截面呈弧形,弧形曲率半径与内胎(4)的曲率半径相同;所述缓冲气囊(12)顶部设置有通气管道(13),通气管道(13)一端与缓冲气囊(12)相互连通,另一端固定设置在外胎(1)胎体内部,与外界连通;且通气管道(13)中设置有电磁阀,电磁阀与控制器相连接。 |
所属类别: |
实用新型 |