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原文传递一种具有减震结构的防爆轮胎

专利名称：	一种具有减震结构的防爆轮胎
摘要：	本实用新型公开了一种具有减震结构的防爆轮胎，属于防爆轮胎技术领域，包括轮胎本体和轮毂，所述轮毂的表面与轮胎本体的内圈固定连接，所述轮胎本体的外侧固定连接有外胎，所述轮胎本体的内部均轴向设置有减震机构，通过箱体、第一弹簧、第二弹簧、连接板和减震杆的配合，使轮胎本体具有减震结构，提高了轮胎本体的减震性能，使用者驾驶汽车行驶在不同路面时，以缓冲轮胎本体行驶时来自底面的震动和冲击，提高了轮胎本体的承载能力，提高了轮胎本体的减震性能，通过减震孔和减震孔的孔径相同的配合，进一步提高了轮胎本体的减震性能，通过凹槽、第三弹簧和活动板的配合，提高了轮胎本体的防滑性能，同时便于将凹槽内的石子和沙子的杂物排出。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	宿迁市龙兴天下轮胎科技有限公司
发明人：	张德祥;张少斌;刘佃森;卜帆;孙苗
专利状态：	有效
申请日期：	2021-08-31T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-04T00:00:00+0800
申请号：	CN202122085760.5
公开号：	CN215944209U
分类号：	B60C7/18;B60B9/00;B60B19/00;B;B60;B60C;B60B;B60C7;B60B9;B60B19;B60C7/18;B60B9/00;B60B19/00
申请人地址：	223800 江苏省宿迁市宿豫区大兴镇工业园区1号
主权项：	1.一种具有减震结构的防爆轮胎，包括轮胎本体(1)和轮毂(2)，其特征在于：所述轮毂(2)的表面与轮胎本体(1)的内圈固定连接，所述轮胎本体(1)的外侧固定连接有外胎(3)，所述轮胎本体(1)的内部均轴向设置有减震机构(4)，所述减震机构(4)的数量至少为十个。 2.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的防爆轮胎，其特征在于：所述减震机构(4)包括箱体(41)、第一弹簧(42)、第二弹簧(43)、连接板(44)和减震杆(45)，所述轮毂(2)的表面均轴向固定连接有箱体(41)，所述箱体(41)内腔的内侧从左至右均依次栓接有第一弹簧(42)，所述第一弹簧(42)的外侧栓接有连接板(44)，所述连接板(44)外侧的中心处栓接有减震杆(45)，所述减震杆(45)的外侧贯穿箱体(41)并与外胎(3)的内腔固定连接，所述减震杆(45)的表面缠绕有第二弹簧(43)，所述第二弹簧(43)的内侧与箱体(41)的外侧栓接，所述第二弹簧(43)的外侧与外胎(3)的内腔栓接，所述第一弹簧(42)在箱体(41)内的数量至少为两根。 3.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的防爆轮胎，其特征在于：所述轮胎本体(1)的正面均轴向开设有减震孔(5)，所述减震孔(5)的孔径相同。 4.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的防爆轮胎，其特征在于：所述外胎(3)的表面均开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)内腔的内侧从左至右均依次栓接有第三弹簧(7)，所述第三弹簧(7)的外侧栓接有活动板(8)。 5.根据权利要求2所述的一种具有减震结构的防爆轮胎，其特征在于：所述箱体(41)内腔的两侧均开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)的内腔滑动连接有滑块(10)，所述滑块(10)相向的一侧与连接板(44)的两侧栓接。 6.根据权利要求5所述的一种具有减震结构的防爆轮胎，其特征在于：所述滑槽(9)内腔的内侧粘接有减震垫，且减震垫的外侧与滑块(10)的内侧活动连接。
所属类别：	实用新型