专利名称: |
一种低噪声减重轮胎 |
摘要: |
本实用新型公开了一种低噪声减重轮胎,包括固接于轮毂的轮胎本体,所述轮胎本体包括轮芯和轮胎外套,轮芯和轮胎外套沿同一轮毂旋转设置,其截面绕轮毂回转而形成环状结构;所述轮胎外套具有一端封闭、另一端开口围绕轮毂的半封闭腔体,其将轮芯包覆在半封闭腔体内,轮胎外套包括内基层,其靠近轮芯的内侧设置有吸音层,吸音层粘附在所述内基层表面;所述吸音层上沿着其长度方向隔着间距设置有蜂窝状的吸音孔,且每个吸音孔中均设有若干长槽,长槽内填充有轮胎吸音材料。本实用新型结构简单,设计合理,具有低噪声、高缓冲性的优点,一定程度上降低整体的重量,同时提高了车轮对地面的附着力以及缓冲性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
佛山市恒易医疗器械配件有限公司 |
发明人: |
易锦华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821633859.6 |
公开号: |
CN209141814U |
代理机构: |
北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
张清彦 |
分类号: |
B60C19/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C19 |
申请人地址: |
528000 广东省佛山市南海区里水镇里水大洲村桥西面1号 |
主权项: |
1.一种低噪声减重轮胎,其特征在于,包括固接于轮毂(1)的轮胎本体(2),所述轮胎本体(2)包括轮芯(3)和轮胎外套(4),轮芯(3)和轮胎外套(4)沿同一轮毂(1)旋转设置,其截面绕轮毂(1)回转而形成环状结构;所述轮胎外套(4)具有一端封闭、另一端开口围绕轮毂(1)的半封闭腔体,其将轮芯(3)包覆在半封闭腔体内,轮胎外套(4)包括内基层(41),其靠近轮芯(3)的内侧设置有吸音层(42),吸音层(42)粘附在所述内基层(41)表面;所述吸音层(42)上沿着其长度方向隔着间距设置有蜂窝状的吸音孔(421),且每个吸音孔(421)中均设有若干长槽(422),长槽(422)内填充有轮胎吸音材料。 2.根据权利要求1所述的一种低噪声减重轮胎,其特征在于,所述轮胎外套(4)表面设置有轮胎胎纹(5),轮胎外套(4)远离轮胎胎纹(5)的一侧设置有若干缓震胎圈(6),缓震胎圈(6)环绕轮芯(3)设置,其截面呈圆滑的长条状,其内嵌有减震体。 3.根据权利要求2所述的一种低噪声减重轮胎,其特征在于,相邻的两缓震胎圈(6)之间设有分隔槽(7),且分隔槽(7)内填充有吸音材料。 4.根据权利要求1所述的一种低噪声减重轮胎,其特征在于,所述轮芯(3)外表面上沿轮毂(1)环向均匀排布有若干加强筋(8)。 5.根据权利要求2所述的一种低噪声减重轮胎,其特征在于,所述轮胎外套(4)表面还设置有纵向沟槽(9),纵向沟槽(9)穿插于相邻的两个轮胎胎纹(5)之间。 6.根据权利要求5所述的一种低噪声减重轮胎,其特征在于,所述轮胎外套(4)由天然橡胶材质制成。 |
所属类别: |
实用新型 |