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原文传递一种减重轮胎支撑装置

专利名称：	一种减重轮胎支撑装置
摘要：	本实用新型公开了一种减重轮胎支撑装置，包括支架箱体，所述支架箱体的左右两侧分别设置有前螺纹槽与后螺纹槽，其包括一下端封闭，上端敞开的半封闭腔体，半封闭腔体内设置有减重轮胎以及用于固定支撑所述减重轮胎的连杆与支撑装置；所述连杆经由支架箱体的螺纹槽伸进支架箱体内腔，其穿过后螺纹槽的前段设置有第一螺纹段，其置于支架箱体内腔的中段设置有第二螺纹段，其穿过前螺纹槽的后段设置有第三螺纹段；所述支撑装置包括支撑轴架，以及沿支撑轴架轴向间隔开分布的支撑框架，支撑轴架穿过连杆并与第二螺纹段螺纹套接，支撑框架设置有四个，其固接于支撑轴架轴向且呈十字状。本实用新型便于移动运输，同时方便轮胎支撑存放。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	佛山市恒易医疗器械配件有限公司
发明人：	易锦华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821634789.6
公开号：	CN209141806U
代理机构：	北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张清彦
分类号：	B60B30/02(2006.01);B;B60;B60B;B60B30
申请人地址：	528000 广东省佛山市南海区里水镇里水大洲村桥西面1号
主权项：	1.一种减重轮胎支撑装置，其特征在于，包括支架箱体(1)，所述支架箱体(1)的左右两侧分别设置有前螺纹槽(2)与后螺纹槽(3)，支架箱体(1)包括一下端封闭，上端敞开的半封闭腔体，半封闭腔体内设置有减重轮胎(4)以及用于固定支撑所述减重轮胎(4)的连杆(5)与支撑装置(6)；所述连杆(5)经由支架箱体(1)的螺纹槽伸进支架箱体(1)内腔，其穿过后螺纹槽(3)的前段设置有第一螺纹段(51)，其置于支架箱体(1)内腔的中段设置有第二螺纹段(52)，其穿过前螺纹槽(2)的后段设置有第三螺纹段(53)；所述支撑装置(6)包括支撑轴架(61)，以及沿支撑轴架(61)轴向间隔开分布的支撑框架(62)，支撑轴架(61)穿过连杆(5)并与第二螺纹段(52)螺纹套接，支撑框架(62)设置有四个，其固接于支撑轴架(61)轴向且呈十字状。 2.根据权利要求1所述的一种减重轮胎支撑装置，其特征在于，所述支撑框架(62)包括支撑筒(621)，支撑筒(621)内设置有支撑杆(622)、调节杆(623)与弹簧(624)，弹簧(624)外套在支撑杆(622)外表，其一端向上延伸固接于支撑筒(621)顶腔，另一端向下延伸固接挡板(625)，所述挡板(625)靠近支撑筒(621)筒壁的一侧设置有固定槽(6251)，挡板(625)上固接支撑杆(622)，支撑杆(622)贯穿支撑筒(621)并延伸至支撑筒(621)外，其顶端固接有弧状的轮胎支撑板(626)。 3.根据权利要求2所述的一种减重轮胎支撑装置，其特征在于，所述轮胎支撑板(626)与减重轮胎(4)内侧抵接。 4.根据权利要求1所述的一种减重轮胎支撑装置，其特征在于，所述连杆(5)的顶端设置有旋转把手(54)，其第一螺纹段(51)与支架箱体(1)的后螺纹槽(3)螺纹咬合，其第三螺纹段(53)与支架箱体(1)的前螺纹槽(2)螺纹咬合。 5.根据权利要求2所述的一种减重轮胎支撑装置，其特征在于，所述支撑筒(621)筒壁开设有若干调节槽(6211)，调节杆(623)穿过调节槽(6211)并与挡板(625)侧端设置的固定槽(6251)限位固定。 6.根据权利要求1所述的一种减重轮胎支撑装置，其特征在于，所述支撑轴架(61)轴向前后或左右设置的支撑框架(62)之间的距离小于减重轮胎(4)内孔尺寸。 7.根据权利要求1所述的一种减重轮胎支撑装置，其特征在于，所述支架箱体(1)底部四角均设置有万向移动轮(7)。
所属类别：	实用新型