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原文传递一种多功能装卸车

专利名称：	一种多功能装卸车
摘要：	本实用新型涉及叉车技术领域，更具体地说，它涉及一种多功能装卸车，其技术方案要点是：包括叉车本体、设置在叉车本体前端的门架、滑移设置在门架上的升降架以及设置在门架上用于升降升降架的升降装置，所述升降架设置有横架，所述横架上设置有可旋转卡接在槽罐的卡槽中的卡接装置；所述横架上侧设置有拉绳，所述拉绳上设置有可挂设在集装箱上侧的挂钩，所述横架下侧设置有用于承接集装箱的支撑板，所述支撑板转动连接于横架下侧。本实用新型的一种多功能装卸车具有既能实现集装箱的装卸，也能实现对槽罐装卸的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东利丰石化物流有限公司
发明人：	巫军;欧永良
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201822009244.2
公开号：	CN209161400U
分类号：	B66F9/06(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	523159 广东省东莞市洪梅镇梅沙村河西工业区
主权项：	1.一种多功能装卸车，其特征在于：包括叉车本体(1)、设置在叉车本体(1)前端的门架(2)、滑移设置在门架(2)上的升降架(3)以及设置在门架(2)上用于升降升降架(3)的升降装置，所述升降架(3)设置有横架(4)，所述横架(4)上设置有可旋转卡接在槽罐的卡槽中的卡接装置；所述横架(4)上侧设置有拉绳(61)，所述拉绳(61)上设置有可挂设在集装箱上侧的挂钩(62)，所述横架(4)下侧设置有用于承接集装箱的支撑板(71)，所述支撑板(71)转动连接于横架(4)下侧。 2.根据权利要求1所述的一种多功能装卸车，其特征在于：所述横架(4)包括横杆(41)、抵触杆(42)以及竖杆(43)，所述横杆(41)和抵触杆(42)上下水平设置，所述竖杆(43)设置两个，两个所述竖杆(43)左右竖直间隔设置在横杆(41)和抵触杆(42)之间，且所述横杆(41)与抵触杆(42)前后错位设置，所述卡接装置设置在横杆(41)下表面，所述拉绳(61)设置在横杆(41)上表面，所述支撑板(71)设置在抵触杆(42)上。 3.根据权利要求2所述的一种多功能装卸车，其特征在于：所述卡接装置包括卡块(45)、旋转轴(46)以及驱动电机(47)，所述旋转轴(46)竖直转动连接于横杆(41)下表面，所述卡块(45)垂直设置在旋转轴(46)下端，所述驱动电机(47)驱动旋转轴(46)转动，以使卡块(45)旋转卡接在槽罐的卡槽中。 4.根据权利要求3所述的一种多功能装卸车，其特征在于：所述卡块(45)下表面向长度方向圆弧设置。 5.根据权利要求3所述的一种多功能装卸车，其特征在于：位于卡块(45)一侧的所述横杆(41)竖直设置有导向块(49)，所述导向块(49)朝向卡块(45)的一面设置有圆弧导向面(491)。 6.根据权利要求2所述的一种多功能装卸车，其特征在于：所述横杆(41)上表面竖直间隔设置有两个间隔板(63)，两个所述间隔板(63)之间转动连接有转盘(64)，所述拉绳(61)收卷于转盘(64)上，所述横杆(41)上设置有驱动转盘(64)转动的转动电机(65)。 7.根据权利要求2所述的一种多功能装卸车，其特征在于：所述支撑板(71)的截面呈Z字形，所述抵触杆(42)上表面竖直间隔设置有两个竖块(72)，两个所述竖块(72)之间转动连接有转动杆(73)，所述支撑板(71)上端与转动杆(73)侧壁连接。 8.根据权利要求1所述的一种多功能装卸车，其特征在于：所述升降装置包括升降油缸(31)、导向架(32)、链条(33)以及链轮(34)，所述导向架(32)和升降架(3)上下间隔竖直滑移连接在门架(2)上，所述升降油缸(31)竖直安装于门架(2)一侧，且所述升降油缸(31)的伸缩轴固定于导向架(32)上，所述链轮(34)转动连接于导向架(32)，所述链条(33)一端固定在门架(2)上，另一端固定在升降架(3)上，同时链条(33)与链轮(34)相啮合。
所属类别：	实用新型