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一种用于货车运输的车厢自动化锁紧装置
| 专利名称： | 一种用于货车运输的车厢自动化锁紧装置 |
| 摘要： | 本实用新型涉及汽车输送行业自动化设备技术领域，尤其是一种用于货车运输的车厢自动化锁紧装置，包括固定在车架上的车厢，车厢包括固定在车架上的底部支撑板、通过横置转轴活动连接在底部支撑板前、后两侧的侧向翻转限位板和通过横置转轴活动连接在底部支撑板右端的尾部翻转限位板。本实用新型的一种用于货车运输的车厢自动化锁紧装置通过采用正、反面具有电动伸缩限位杆、按压式控制开关和手控面板相互配合来控制侧向、尾部翻转限位板与底部支撑板卡接固定，大大提升自动化和安全性程度。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 湖北山石智能科技有限公司 |
| 发明人： | 杨顺恒 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-07-23T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821858020.2 |
| 公开号： | CN209142260U |
| 代理机构： | 上海精晟知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 冯子玲 |
| 分类号： | B62D33/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D33 |
| 申请人地址： | 435000 湖北省黄石市经济技术开发区金山大道189号 |
| 主权项： | 1.一种用于货车运输的车厢自动化锁紧装置，包括固定在车架上的车厢，其特征是：所述的车厢包括固定在车架上的底部支撑板(1)、通过横置转轴活动连接在底部支撑板(1)前、后两侧的侧向翻转限位板(2)和通过横置转轴活动连接在底部支撑板(1)右端的尾部翻转限位板(3)，所述的侧向翻转限位板(2)和尾部翻转限位板(3)外侧壁下端开设下端具有伸缩口的外置限位槽(4)，所述的外置限位槽(4)内部固定连接有电动伸缩限位杆(5)，所述的底部支撑板(1)上表面对应电动伸缩限位杆(5)位置均开设有外置底部限位孔(6)，所述的电动伸缩限位杆(5)通过插入对应位置外置底部限位孔(6)内部控制对应位置侧向翻转限位板(2)和尾部翻转限位板(3)与底部支撑板(1)卡接固定，所述的侧向翻转限位板(2)和尾部翻转限位板(3)下端开设有内置用于控制对应位置电动伸缩限位杆(5)的按压式控制开关(7)，所述的按压式控制开关(7)通过对应位置侧向翻转限位板(2)和尾部翻转限位板(3)内部的电源连接线与对应位置电动伸缩限位杆(5)控制端电连接。 2.根据权利要求1所述的一种用于货车运输的车厢自动化锁紧装置，其特征是：所述的侧向翻转限位板(2)和尾部翻转限位板(3)内侧壁上固定连接有用于控制对应位置电动伸缩限位杆(5)的手控面板(8)。 3.根据权利要求1所述的一种用于货车运输的车厢自动化锁紧装置，其特征是：所述的侧向翻转限位板(2)和尾部翻转限位板(3)高度相同。 4.根据权利要求1所述的一种用于货车运输的车厢自动化锁紧装置，其特征是：所述的侧向翻转限位板(2)和尾部翻转限位板(3)内侧面位于手控面板(8)外侧固定连接有外置防护框(9)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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