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原文传递氢燃料电池动力系统的燃料电池控制装置

专利名称：	氢燃料电池动力系统的燃料电池控制装置
摘要：	本发明提供一种氢燃料电池动力系统的燃料电池控制装置，包括：CPU电路、以及与所述CPU电路相连的电源及保护电路、信号采集电路、电源输出电路、通讯电路、信号控制电路和驱动控制电路；所述CPU电路通过所述信号采集电路采集信息反馈，并通过所述通讯电路得知信息反馈，所述CPU电路通过信息反馈及控制策略确定当前控制方式，并通过所述通讯电路、信号控制电路及驱动控制电路对外部执行机构进行控制，实现其对动力系统的闭环控制和实时监控。本发明能够使燃料电池动力系统高效稳定运行。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海楞次新能源汽车科技有限公司
发明人：	马天才;卢文;徐博;刘广辉
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910447958.8
公开号：	CN110053520A
代理机构：	上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	曹芳玲;姚佳雯
分类号：	B60L58/30(2019.01);B;B60;B60L;B60L58
申请人地址：	201821 上海市嘉定区六里中心路511号
主权项：	1.一种氢燃料电池动力系统的燃料电池控制装置，其特征在于，包括： CPU电路、以及与所述CPU电路相连的电源及保护电路、信号采集电路、电源输出电路、通讯电路、信号控制电路和驱动控制电路；所述CPU电路通过所述信号采集电路采集信息反馈，并通过所述通讯电路得知信息反馈，所述CPU电路通过信息反馈及控制策略确定当前控制方式，并通过所述通讯电路、信号控制电路及驱动控制电路对外部执行机构进行控制，实现其对动力系统的闭环控制和实时监控。 2.根据权利要求1所述的氢燃料电池动力系统的燃料电池控制装置，其特征在于，所述电源及保护电路包括两组，分别保护控制电路电源和驱动电路电源。 3.根据权利要求1所述的氢燃料电池动力系统的燃料电池控制装置，其特征在于，所述CPU电路包括提供1.26V的CPU核心供电电路；提供模拟电压采样校对基准4.096V的基准电压电路；提供CPU时钟信号的震荡电路；提供I/O的CPU I/O电路。 4.根据权利要求1所述的氢燃料电池动力系统的燃料电池控制装置，其特征在于，所述信号采集电路包括提供0V~5V的快速模拟电压检测通道的快速模拟电压采集电路；提供多路复用0V~5V模拟电压检测通道的多路复用模拟电压采集电路；提供蓄电池电压范围内的开关量检测通道的开关量检测电路；提供0V~20V的频率信号输入捕捉通道的PWM输入捕捉电路；提供板上芯片监控的I/O及模拟电压采样的板上信号反馈电路。 5.根据权利要求1所述的氢燃料电池动力系统的燃料电池控制装置，其特征在于，所述电源输出电路包括提供5V电源输出的5V传感器电源输出电路；提供12V电源输出的12V传感器电源输出电路。 6.根据权利要求1所述的氢燃料电池动力系统的燃料电池控制装置，其特征在于，所述通讯电路包括提供非隔离式CAN通讯及隔离式CAN通讯的CAN通讯电路；提供SENT信号采集的SENT通讯电路；提供蓄电池电压范围内信号输入输出的HVIO电路；提供LIN通讯的LIN通讯电路；提供板上芯片通讯的SPI电路。 7.根据权利要求1所述的氢燃料电池动力系统的燃料电池控制装置，其特征在于，所述信号控制电路包括提供模拟电压输出通道的模拟电压输出电路。 8.根据权利要求1所述的氢燃料电池动力系统的燃料电池控制装置，其特征在于，所述驱动控制电路包括提供高端驱动输出通道的高端驱动输出电路；提供低端驱动输出通道的低端驱动电路；提供半桥驱动输出通道的半桥驱动电路；提供恒流驱动输出的恒流驱动电路。
所属类别：	发明专利