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原文传递氢燃料电池动力系统及工业车辆

专利名称：	氢燃料电池动力系统及工业车辆
摘要：	本发明公开一种氢燃料电池动力系统，该氢燃料电池动力系统包括控制模块、燃料电池模块、用于向所述燃料电池模块提供反应气体的燃料模块、用于对所述燃料电池模块的输出电压进行转换的稳压模块和用于存储所述燃料电池模块的电能的储能模块，所述稳压模块还用于对所述储能模块的输出电压进行转换；所述控制模块、燃料电池模块、燃料模块、稳压模块和储能模块均设有用于安装固定的可拆卸结构；所述控制模块分别与所述燃料模块、燃料电池模块、稳压模块及储能模块电连接。本发明氢燃料电池动力系统按其功能进行模块化封装，使得氢燃料电池动力系统具备快速更换的能力。此外，本发明还公开一种工业车辆。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳国氢新能源科技有限公司
发明人：	匡金俊;郭玉平;彭晖;彭旭
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910386443.1
公开号：	CN110053495A
代理机构：	深圳市华勤知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	隆毅
分类号：	B60L50/72(2019.01);B;B60;B60L;B60L50
申请人地址：	518000 广东省深圳市坪山区坑梓街道秀新社区中兴路14号中城生命科学园第一分园1栋1层
主权项：	1.一种氢燃料电池动力系统，其特征在于，包括控制模块、燃料电池模块、用于向所述燃料电池模块提供反应气体的燃料模块、用于对所述燃料电池模块的输出电压进行转换的稳压模块和用于存储所述燃料电池模块的电能的储能模块，所述稳压模块还用于对所述储能模块的输出电压进行转换；所述控制模块、燃料电池模块、燃料模块、稳压模块和储能模块均设有用于安装固定的可拆卸结构；所述控制模块分别与所述燃料模块、燃料电池模块、稳压模块及储能模块电连接。 2.根据权利要求1所述的氢燃料电池动力系统，其特征在于，所述燃料模块包括燃料加注单元、燃料存储单元及压力调节单元，其中：所述燃料加注单元包括依次连接的加氢接口、针阀、用于对外部注入的氢气进行过滤的第一过滤器及单向阀；所述燃料存储单元包括至少一个储氢瓶、设置在所述储氢瓶进出口处的瓶阀以及设置在所述瓶阀上的第一压力传感器，所述瓶阀的进气口与所述单向阀的出气口连接；所述压力调节单元包括依次连接的第二过滤器、减压器、球阀、喷射器及供气电磁阀，所述第二过滤器的进气口与所述瓶阀的出气口连接，所述第二过滤器用于对所述储氢瓶内排出的氢气进行过滤。 3.根据权利要求2所述的氢燃料电池动力系统，其特征在于，所述燃料模块还包括用于降低其内部压力的燃料外排单元，其中：所述燃料外排单元包括第一安全阀、第二安全阀和第三安全阀，所述第一安全阀连接在所述瓶阀与第二过滤器之间，所述第二安全阀连接在所述减压器与球阀之间，所述第三安全阀连接在所述喷射器与供气电磁阀之间；所述燃料外排单元还包括分别与所述第一安全阀、第二安全阀和第三安全阀的出气口连接的阻火器。 4.根据权利要求1所述的氢燃料电池动力系统，其特征在于，所述燃料电池模块包括燃料电池堆以及分别与所述燃料电池堆连接的空气供给单元和散热单元，其中：所述空气供给单元包括空气注入子单元和空气排出子单元，所述空气注入子单元包括依次连接的第三过滤器、流量传感器、空压机、中冷器及增湿器，所述空气排出子单元包括与所述增湿器的出气口连接的电子背压阀和与所述电子背压阀的出气口连接的消音器；所述空气供给单元还包括设置在所述燃料电池堆的空气进口端的第一温度传感器和第二压力传感器以及设置在所述燃料电池堆的空气出口端的第二温度传感器和第三压力传感器；所述散热单元包括连接在所述燃料电池堆的液体出口端的水泵、连接在所述水泵的出口端的散热器，所述散热器的出口端与所述燃料电池堆的液体入口端连接；所述散热单元还包括设置在所述燃料电池堆的液体进口端的第三温度传感器和第四压力传感器，以及设置在所述燃料电池堆的液体出口端的第四温度传感器和第五压力传感器。 5.根据权利要求4所述的氢燃料电池动力系统，其特征在于，所述散热单元还包括与所述散热器并联在所述水泵出口端的加热器，所述加热器的出口端与所述燃料电池堆的液体入口端连接。 6.根据权利要求4所述的氢燃料电池动力系统，其特征在于，所述燃料电池模块还包括燃料供给单元，所述燃料供给单元包括与所述供气电磁阀连接的进气电磁阀、与所述燃料电池堆的燃料出口端连接的排气阀、设置在所述燃料电池堆的燃料进口端的第六压力传感器以及设置在所述燃料电池堆的燃料出口端的第七压力传感器；所述燃料电池模块还包括与所述燃料电池堆形成燃料循环回路的循环泵，所述循环泵的进气端与所述燃料电池堆的燃料出口端连接，所述循环泵的出口端与所述燃料电池堆的燃料进口端连接。 7.根据权利要求1所述的氢燃料电池动力系统，其特征在于，所述稳压模块包括用于对所述储能模块的输出电压进行转换的第一DC-DC转换器和用于对所述燃料电池模块的输出电压进行转换的第二DC-DC转换器。 8.根据权利要求1所述的氢燃料电池动力系统，其特征在于，所述储能模块包括蓄电池组、电池管理单元和超级电容器。 9.根据权利要求1所述的氢燃料电池动力系统，其特征在于，所述控制模块包括用于与其它终端设备建立远程通信的GPRS单元和RDU单元。 10.一种工业车辆，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的氢燃料电池动力系统。
所属类别：	发明专利