专利名称: |
一种氢燃料电池混联式混合动力系统及客车 |
摘要: |
本发明公开了一种氢燃料电池混联式混合动力系统及客车,该混合动力系统包括依次通过电连接的氢燃料电池控制器、氢燃料电池系统、DC/DC转换器、DC/DC控制器、电机控制器和与动力耦合器相连的驱动电机,所述电机控制器依次通过电连接有配电柜、外接充电口、动力电池;发电机和驱动电机通过动力耦合器与后桥减速机构机械相连,后桥减速机构的两侧机械连接有驱动车轮,所述外接充电口与电池管理系统通信连接。使用该动力系统的客车,能量利用率高,节约电量;在恶劣工况下,切换成发动机输出功率驱动车辆行驶,既可以通过发电机发电储存在动力电池,又可以能量利用分配最大化,提高电力系统总能量,增大续航里程。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽安凯汽车股份有限公司 |
发明人: |
刘剑;王冉;王法龙;张颂 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810639489.5 |
公开号: |
CN108839577A |
代理机构: |
北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 |
代理人: |
胡剑辉 |
分类号: |
B60L11/18(2006.01)I;B60L7/10(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I;B;B60;B60L;B60R;B60L11;B60L7;B60R16;B60L11/18;B60L7/10;B60R16/02 |
申请人地址: |
230051 安徽省合肥市包河区花园大道99号 |
主权项: |
1.一种氢燃料电池混联式混合动力系统,其特征在于,包括依次通过电连接的氢燃料电池控制器(202)、氢燃料电池系统(19)、DC/DC转换器(33)、DC/DC控制器(203)、电机控制器(4)和与动力耦合器(105)相连的驱动电机(5),所述电机控制器(4)依次通过电连接有配电柜(8)、外接充电口(11)、动力电池(7);该混合动力系统还包括车载充电机(32)、发电机(35)、与发电机(35)机械连接的发动机(6),发电机(35)和驱动电机(5)通过动力耦合器(105)与后桥减速机构(104)机械相连,后桥减速机构(104)的两侧机械连接有驱动车轮(106),所述氢燃料电池控制器(202)、DC/DC控制器(203)、电池管理系统(34)、电机控制器(4)与整车控制器(201)通信连接,所述外接充电口(11)与电池管理系统(34)通信连接。 |
所属类别: |
发明专利 |