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原文传递平衡型混联式混合动力系统

专利名称：	平衡型混联式混合动力系统
摘要：	本实用新型涉及新能源汽车的混合动力系统。一种平衡型混联式混合动力系统，包括发动机（2）、离合器（3）、主电机（4）、变速箱（5）、后桥（6）、车轮（7）、动力蓄电池（8）和动力系统主轴（10）；所述混合动力系统还包括BSG电机（1）、BSG电机和主电机驱动控制器（9），BSG电机与发动机连接，发动机输出经离合器与主电机连接，主电机经过变速箱与动力系统主轴相连，动力系统主轴接后桥驱动后轮，动力蓄电池输出接BSG电机和主电机控制器给予其能量，BSG电机和主电机控制器控制BSG电机和主电机。本实用新型结构简单、布置紧凑、系统成本低，能提升系统运行效率和再生制动能量回馈效率。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	上海汽车集团股份有限公司
发明人：	刘庆凯;姚杰;兰志波;顾庆
专利状态：	有效
申请日期：	2011-05-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120180034.5
公开号：	CN202080111U
分类号：	B60K6/20(2007.01)I
申请人地址：	200438 上海市杨浦区军工路2500号
主权项：	一种平衡型混联式混合动力系统，包括发动机（2）、离合器（3）、主电机（4）、变速箱（5）、后桥（6）、车轮（7）、动力蓄电池（8）和动力系统主轴（10）；其特征是：所述混合动力系统还包括BSG电机（1）、BSG电机和主电机驱动控制器（9），BSG电机（1）与发动机（2）连接，发动机（2）输出经离合器（3）与主电机（4）连接，主电机（4）经过变速箱（5）与动力系统主轴（10）相连，动力系统主轴（10）接后桥（6）驱动后轮（7），动力蓄电池（8）输出接BSG电机和主电机控制器（9）给予其能量，BSG电机和主电机控制器（9）控制BSG电机（1）和主电机（4）。
所属类别：	实用新型