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原文传递混联式混合动力总成

专利名称：	混联式混合动力总成
摘要：	本发明提供了一种混联式混合动力总成(1)，其包括：发动机(2)，其包含起动机(201)；第一空气压缩机(21)；第一助力转向油泵(22)；第一电机(4)；第一电机控制器(8)；主离合器(20)；第二电机(6)；第二电机控制器(10)；第二空气压缩机(61)；第二助力转向油泵(62)；空调压缩机(63)；第一电磁离合器(24)，其控制第二电机(6)的工作状态；第二电磁离合器(26)，其控制第二空气压缩机(61)的工作状态；第三电磁离合器(27)，其控制第二助力转向油泵(62)的工作状态；第四电磁离合器(28)，其控制空调压缩机(63)的工作状态；第一皮带轮系(23)；第二皮带轮系(25)；蓄电装置(12)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海中科深江电动车辆有限公司
发明人：	夏承钢;孙江明;李川
专利状态：	有效
申请日期：	2011-12-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110412665.X
公开号：	CN102490584A
代理机构：	上海智信专利代理有限公司 31002
代理人：	王洁;郑暄
分类号：	B60K6/22(2007.01)I
申请人地址：	201821 上海市嘉定区叶城路1631号
主权项：	一种混联式混合动力总成，其包括：发动机，其包含起动机；第一空气压缩机，其安装在发动机上并由发动机驱动；第一助力转向油泵，其安装在第一空气压缩机尾部并由发动机驱动；第一电机；第一电机控制器，其用于控制第一电机；主离合器，其用于连接发动机和第一电机；第二电机；第二电机控制器，其用于控制第二电机；第二空气压缩机，其外置于发动机；第二助力转向油泵，其外置于发动机；空调压缩机；第一电磁离合器，其用于控制第二电机的工作状态；第二电磁离合器，其用于控制第二空气压缩机的工作状态；第三电磁离合器，其用于控制第二助力转向油泵
所属类别：	发明专利