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具有高可靠性的混联式混合动力总成
| 专利名称： | 具有高可靠性的混联式混合动力总成 |
| 摘要： | 本发明提供了一种具有高可靠性的混联式混合动力总成，其包括：发动机；第一空气压缩机；第一助力转向油泵；第一电机，其包含至少两个呈前后串列同轴配置和布置的第一电机模块；第一电机控制器，其包含至少两个呈并联配置和布置的第一逆变器模块；主离合器，其用于连接发动机和第一电机；第二电机，其包含至少两个呈前后串列同轴配置和布置的第二电机模块；第二电机控制器，其包含至少两个呈并联配置和布置的第二逆变器模块；第二空气压缩机；第二助力转向油泵；第一电磁离合器；第二电磁离合器；第三电磁离合器；第一皮带轮系；第二皮带轮系；蓄电装置，其包含至少两个呈并联配置和布置的电源模块。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
| 发明人： | 夏承钢;孙江明;李川 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-12-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110412548.3 |
| 公开号： | CN102490587A |
| 代理机构： | 上海智信专利代理有限公司 31002 |
| 代理人： | 王洁;郑暄 |
| 分类号： | B60K6/44(2007.01)I |
| 申请人地址： | 201821 上海市嘉定区叶城路1631号 |
| 主权项： | 一种具有高可靠性的混联式混合动力总成，其包括：发动机；第一空气压缩机，其安装在发动机上并由发动机驱动；第一助力转向油泵，其安装在第一空气压缩机尾部并由发动机驱动；第一电机，其包含至少两个呈前后串列同轴配置和布置的第一电机模块；第一电机控制器，其包含至少两个呈并联配置和布置的第一逆变器模块，分别用于控制第一电机的各第一电机模块；主离合器，其用于连接发动机和第一电机；第二电机，其包含至少两个呈前后串列同轴配置和布置的第二电机模块；第二电机控制器，其包含至少两个呈并联配置和布置的第二逆变器模块，分别用于控制第二 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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