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原文传递驻车装置及山地运输车

专利名称：	驻车装置及山地运输车
摘要：	本实用新型涉及一种驻车装置及山地运输车。其中，驻车装置包括：驻车组件，其第一端用于与车体铰接，第二端用于与地面接触，为车体提供驻力；以及动力机构，驱动连接于所述驻车组件，用于驱动所述驻车组件相对于车体向下运动，与地面接触，以向车体提供驻力；以及用于驱动所述驻车组件相对于车体向上运动，离开地面，以避免影响车体的行驶。本实用新型通过动力机构提供动力，带动铰接在车体的驻车组件向下摆动，实现驻车，缓解车辆传动系统的受力，达到坡道可靠驻车的目的，以及带动铰接在车体的驻车组件向上摆动，达到不影响车辆正常行驶的目的。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐工集团工程机械股份有限公司
发明人：	侯文礼;尚君辉;周前进
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821886632.2
公开号：	CN209159670U
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	宋少娜
分类号：	B60T1/14(2006.01);B;B60;B60T;B60T1
申请人地址：	221004 江苏省徐州市经济技术开发区驮蓝山路26号
主权项：	1.一种驻车装置，其特征在于，包括：驻车组件(1)，其第一端用于与车体(3)铰接，第二端用于与地面接触，为车体(3)提供驻力；以及动力机构(2)，驱动连接于所述驻车组件(1)，用于驱动所述驻车组件(1)相对于车体(3)向下运动，与地面接触，以向车体(3)提供驻力；以及用于驱动所述驻车组件(1)相对于车体(3)向上运动，离开地面，以避免影响车体(3)的行驶。 2.如权利要求1所述的驻车装置，其特征在于，所述驻车组件(1)包括：驻车件(11)，用于与地面接触，为车体(3)提供驻力；以及连接梁(12)，其第一端用于与车体(3)铰接，第二端连接所述驻车件(11)。 3.如权利要求2所述的驻车装置，其特征在于，所述驻车件(11)包括齿形板。 4.如权利要求2所述的驻车装置，其特征在于，所述动力机构(2)驱动连接于所述连接梁(12)。 5.如权利要求2所述的驻车装置，其特征在于，所述驻车组件(1)包括两根连接梁(12)，所述驻车件(11)设于所述两根连接梁(12)的第二端。 6.如权利要求1所述的驻车装置，其特征在于，所述动力机构(2)包括：油缸，其第一端用于与车体(3)铰接，第二端与所述驻车组件(1)铰接。 7.一种山地运输车，其特征在于，包括车体(3)和如权利要求1～6任一项所述的驻车装置。 8.如权利要求7所述的山地运输车，其特征在于，所述驻车组件(1)的第一端与所述车体(3)的底盘铰接；所述动力机构(2)的第一端与所述车体(3)的底盘铰接，第二端与所述驻车组件(1)铰接。 9.如权利要求7所述的山地运输车，其特征在于，所述车体(3)包括车厢和履带组件；所述动力机构(2)的第一端与所述车厢铰接，第二端与所述驻车组件(1)铰接；所述驻车组件(1)的第一端与所述履带组件铰接。 10.如权利要求7所述的山地运输车，其特征在于，所述驻车装置设于所述车体(3)的后端。
所属类别：	实用新型