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原文传递一种散热性能良好的司机室电加热器

专利名称：	一种散热性能良好的司机室电加热器
摘要：	本实用新型提供了一种散热性能良好的司机室电加热器，包括壳体和设于其内的电加热管，多个所述电加热管通过固定支架连接于所述壳体内，所述壳体外侧端设有与所述电加热管电连接的接线盒，所述壳体包括底板和盖板连接而成的框体，所述底板截面设为L型结构，其包括第一垂直部和第一水平部，所述所述第一垂直部下端与所述第一水平部一端部连接，所述第一水平部远离第一垂直部的一端部与所述盖板下端连接，所述第一垂直部上端与所述盖板上端连接，多个所述电加热管通过固定支架连接于第一垂直部上，所述盖板上均匀分布有若干个散热孔。所述电加热器在司机室内散发的热量均匀，不会出现局部过热现象。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏九州电器有限公司
发明人：	王彬;葛文光;陈玉林;王俊;蒋洲;朱振亚
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821603834.1
公开号：	CN209159703U
代理机构：	北京冠和权律师事务所
代理人：	朱健;张迪
分类号：	B61D27/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D27
申请人地址：	224000 江苏省盐城市经济技术开发区柳江路22号
主权项：	1.一种散热性能良好的司机室电加热器，包括壳体(1)和设于其内的电加热管(2)，其特征在于，多个所述电加热管(2)通过固定支架(3)连接于所述壳体(1)内，所述壳体(1)外侧端设有与所述电加热管(2)电连接的接线盒(4)，所述壳体(1)包括底板(1-1)和盖板(1-2)连接而成的框体，所述底板(1-1)截面设为L型结构，其包括第一垂直部(1-11)和第一水平部(1-12)，所述第一垂直部(1-11)下端与所述第一水平部(1-12)一端部连接，所述第一水平部(1-12)远离第一垂直部(1-11)的一端部与所述盖板(1-2)下端连接，所述第一垂直部(1-11)上端与所述盖板(1-2)上端连接，多个所述电加热管(2)通过固定支架(3)连接于第一垂直部(1-11)上，所述盖板(1-2)上均匀分布有若干个散热孔；所述固定支架(3)包括固定板(3-1)，所述固定板(3-1)垂直设于壳体(1)内，所述固定板(3-1)下端与所述第一水平部(1-12)上端固定连接，所述固定板(3-1)上端与第二水平部(1-21)下端之间留有预设距离，电加热管(2)设于所述固定板(3-1)远离第一垂直部(1-11)的一端，所述固定板(3-1)靠近第一垂直部(1-11)的一端设有导流板(5)，所述导流板(5)截面设为V型结构，所述导流板(5)包括直板(5-1)和斜板(5-2)，所述直板(5-1)一端部与所述斜板(5-2)一端部连接，所述直板(5-1)连接于所述固定板(3-1)靠近第一垂直部(1-11)的一端，所述导流板(5)自上而下设有多个，多个所述导流板(5)其开口端朝上设置，且所述斜板(5-2)远离直板(4-1)的端部与所述第一垂直部(1-11)之间留有预设距离；所述固定板(3-1)下端设有固定装置(6)，所述固定装置(6)设有两个并平行分布于所述第一水平部(1-12)上端，所述固定装置(6)包括基座(6-1)，所述基座(6-1)下端与所述第一水平部(1-12)上端连接，所述基座(6-1)上端设有滑槽(6-2)，所述滑槽(6-2)其长度方向与所述固定板(3-1)垂直设置，所述滑槽(6-2)两内侧端在靠近其开口位置设有承载板(6-3)，所述承载板(6-3)上贯穿设有多个螺纹孔(6-4)，所述固定板(3-1)下端设有通过连接柱(6-5)连接的下位板(6-6)，所述连接柱(6-5)上端与所述固定板(3-1)下端连接，所述连接柱(6-5)下端与所述下位板(6-6)上端连接，所述承载板(6-3)其远离所述滑槽(6-2)侧端设有连接套(6-7)，所述连接套(6-7)截面设为弓形结构，所述连接套(6-7)开口端与所述承载板(6-3)其远离所述滑槽(6-2)的侧端连接，所述连接套(6-7)底端设有第一弹簧(6-8)，所述第一弹簧(6-8)一端与所述连接套(6-7)底端连接，所述第一弹簧(6-8)另一端连接于所述承载板(6-3)其远离所述滑槽(6-2)的侧端。 2.根据权利要求1所述的一种散热性能良好的司机室电加热器，其特征在于，所述盖板(1-2)包括第二水平部(1-21)、倾斜部(1-22)和第二垂直部(1-23)，所述第二水平部(1-21)一端部与所述倾斜部(1-22)一端部连接，所述第二垂直部(1-23)上端与所述倾斜部(1-22)另一端部连接，所述第二垂直部(1-23)下端与所述第一水平部(1-12)远离第一垂直部(1-11)的一端部连接，所述第二水平部(1-21)远离所述倾斜部(1-22)的端部与所述第一水平部(1-12)远离第一垂直部(1-11)的端部连接，若干个散热孔设于所述倾斜部(1-22)和第二垂直部(1-23)上，接线盒(4)设于所述第二水平部(1-21)上端。 3.根据权利要求1所述的一种散热性能良好的司机室电加热器，其特征在于，还包括减震装置(7)，所述减震装置(7)设于所述承载板(6-3)下端与所述下位板(6-6)上端之间，所述减震装置(7)包括弓形底座(7-1)，所述弓形底座(7-1)其开口端朝下设置，所述弓形底座(7-1)内壁靠近其开口端位置设有上位板(7-2)，所述上位板(7-2)下端设有橡胶垫片(7-3)，所述橡胶垫片(7-3)上端与所述上位板(7-2)下端连接，所述橡胶垫片(7-3)下端与所述下位板(6-6)上端连接，所述上位板(7-2)上端设有多个定位柱(7-4)，所述定位柱(7-4)上套设有第二弹簧(7-5)，所述第二弹簧(7-5)一端与所述上位板(7-2)上端连接，所述第二弹簧(7-5)另一端连接于所述弓形底座(7-1)底端，所述上位板(7-2)其侧端横向贯穿设有连接孔(7-6)，所述弓形底座(7-1)侧端在靠近其开口端位置贯穿设有与所述连接孔(7-6)配合使用的定位孔(7-7)，所述定位孔(7-7)孔径小于所述连接孔(7-6)孔径，定位杆(7-8)贯穿所述连接孔(7-6)且其两端连接于定位孔(7-7)内。
所属类别：	实用新型