专利名称: |
用于调节仪表管梁的调节结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种用于调节仪表管梁的调节结构,包括用于与车架连接的安装支架以及设置在安装支架上用于安装仪表管梁的安装座,所述安装座可相对安装支架左右位移调节;本实用新型安装座连同仪表管梁可相对安装支架左右调节位移,通过安装座的位移调节补偿了车身开度的偏差,实现了仪表总成与车身左右可调整装配,避免了左右间隙不均的装配缺陷,提高了整车配合品质。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
发明人: |
吕东岳;李成杰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821772514.9 |
公开号: |
CN209159425U |
代理机构: |
北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 |
代理人: |
吕小琴 |
分类号: |
B60K35/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K35 |
申请人地址: |
402260 重庆市江津区双福新区九江大道1号 |
主权项: |
1.一种用于调节仪表管梁的调节结构,其特征在于:包括用于与车架连接的安装支架以及设置在安装支架上用于安装仪表管梁的安装座,所述安装座可相对安装支架左右位移调节。 2.根据权利要求1所述的用于调节仪表管梁的调节结构,其特征在于:所述安装支架与安装座通过螺纹副连接实现左右位移调节。 3.根据权利要求2所述的用于调节仪表管梁的调节结构,其特征在于:所述安装支架为内螺纹结构,所述安装座为外螺纹结构。 4.根据权利要求2或3所述的用于调节仪表管梁的调节结构,其特征在于:还包括用于锁止安装座的紧固装置。 5.根据权利要求4所述的用于调节仪表管梁的调节结构,其特征在于:所述安装座包括用于与安装支架配合的座体以及用于安装仪表管梁的仪表管梁端板;所述紧固装置包括轴向贯穿在座体上与座体形成间隙配合的紧固螺栓以及紧固螺母,所述紧固螺栓上还间隙配合的套有仪表管梁端板,所述螺栓、螺母用于将座体、仪表管梁端板夹紧限制座体的转动。 6.根据权利要求5所述的用于调节仪表管梁的调节结构,其特征在于:所述座体边沿处有径向向外延伸的旋转把手,所述旋转把手与仪表管梁端板分列于座体两端。 7.根据权利要求5所述的用于调节仪表管梁的调节结构,其特征在于:所述螺母为凸焊螺母。 8.根据权利要求3所述的用于调节仪表管梁的调节结构,其特征在于:所述安装支架为管状的螺母套管。 |
所属类别: |
实用新型 |