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原文传递一种箱门可收缩箱体内部的集装箱

专利名称：	一种箱门可收缩箱体内部的集装箱
摘要：	本实用新型公开了一种箱门可收缩箱体内部的集装箱，包括箱体和箱门，所述体五面封闭一面开口，开口处安装有箱门，所述箱体由挡板、锁杆槽、滑道和侧板组成，所述箱体内部设有挡板，挡板上设有滚轮槽，顶端设有锁杆槽和滑道，所述箱门由锁杆、连接轴、滚轮、滚珠和门板组成，所述箱门上设有滚轮和滚珠头，本实用新型解决现有双开式箱门占用空间大，会给我们搬运货物时造成很多不方便；停车搬运货物时双开式的箱门会容易造成安全隐患，稍不注意就有可能会磕伤人，严重时可能会造成人员伤亡的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江船奇集装箱配件有限公司
发明人：	傅汉良
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821522945.X
公开号：	CN209160535U
代理机构：	杭州赛科专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈俊波
分类号：	B65D90/00(2006.01);B;B65;B65D;B65D90
申请人地址：	313200 浙江省湖州市德清县新安镇盛丰路69号
主权项：	1.一种箱门可收缩箱体内部的集装箱，包括箱体（1）和箱门（2），其特征在于：所述箱体（1）五面封闭一面开口，开口处安装有箱门（2），所述箱体（1）由挡板（11）、锁杆槽（12）、滑道（13）和侧板（14）组成，所述箱门（2）由锁杆（21）、连接轴（23）、滚轮（24）、滚珠和门板（28）组成。 2.根据权利要求1所述的一种箱门可收缩箱体内部的集装箱，其特征在于，所述挡板（11）设有两块，两块挡板（11）均安装在箱体（1）内部且分别靠近两块侧板（14），挡板（11）朝向侧板（14）的一侧设有滚槽（111），且挡板（11）和箱体（1）开口边缘留有略大于箱门（2）宽度的距离。 3.根据权利要求2所述的一种箱门可收缩箱体内部的集装箱，其特征在于，所述挡板（11）与侧板（14）之间留有空间，空间宽度略大于箱门（2）的宽度，空间内部顶端和底端均设有锁杆槽（12）和滑道（13），且锁杆槽（12）靠近侧板（14），滑道（13）靠近挡板（11）且滑道（13）两端均封口，侧板（14）、锁杆槽（12）、滑道（13）和挡板（11）两两相互平行。 4.根据权利要求3所述的一种箱门可收缩箱体内部的集装箱，其特征在于，所述门板（28）正面纵向设有锁杆（21），锁杆（21）和门板（28）之间由固定板（22）进行连接，所述固定板（22）为Ω的结构形式。 5.根据权利要求4所述的一种箱门可收缩箱体内部的集装箱，其特征在于，所述箱门（2）侧面顶端和底端均设有连接头（25），两个连接头（25）之间设有连接轴（23），连接轴（23）两端和连接头（25）中部均横向设有通孔，通孔内有定位销（27）穿过，所述连接轴（23）由上到下均匀的安装有滚轮（24）。 6.根据权利要求5所述的一种箱门可收缩箱体内部的集装箱，其特征在于，所述连接头（25）与箱门（2）顶面和底面齐平的一面上固定连接有滚珠头（26），滚珠头（26）一端与连接头（25）固定连接，一端安装有滚珠，滚珠在滚轮（24）头内部可多向滑动。
所属类别：	实用新型