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原文传递一种组合驱动式疏浚台车

专利名称：	一种组合驱动式疏浚台车
摘要：	本发明涉及试验设备技术领域，且公开了一种组合驱动式疏浚台车，包括船体，船体顶部的一侧活动连接有牵引车，牵引车的内部活动连接有绞车，绞车正面和背面的一侧均固定安装有卷筒，卷筒的外部固定连接有钢丝绳，绞车正面的一侧固定连接有固定筒，固定筒的外部的一侧固定连接有连接绳，牵引车的一侧固定连接有固定块，固定块的顶部活动连接有固定板，固定板的内部活动连接有插销。该组合驱动式疏浚台车，通过液压杆、耙臂和耙头之间的配合使用，能够实现耙头升降，通过通过电动机、伸缩杆、耙臂和耙头之间的配合设置，能够通过电动机带动耙臂和耙头转动，实现耙头角度的调节，达到全面吸泥的效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	中船第九设计研究院工程有限公司
发明人：	慎辰;董元跃;徐而敏;徐剑;张吉平;蒋梦嫣;汪洋;吴艳青;洪国军;张晴波;潘润道;蒋明
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910165434.X
公开号：	CN110056029A
代理机构：	上海宣宜专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘君
分类号：	E02F3/88(2006.01);E;E02;E02F;E02F3
申请人地址：	200063 上海市普陀区武宁路303号
主权项：	1.一种组合驱动式疏浚台车，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)顶部的一侧活动连接有牵引车(2)，所述牵引车(2)的内部活动连接有绞车(3)，所述绞车(3)正面和背面的一侧均固定安装有卷筒(4)，所述卷筒(4)的外部固定连接有钢丝绳(5)，所述绞车(3)正面的一侧固定连接有固定筒(6)，所述固定筒(6)的外部的一侧固定连接有连接绳(7)，所述牵引车(2)的一侧固定连接有固定块(8)，所述固定块(8)的顶部活动连接有固定板(9)，所述固定板(9)的内部活动连接有插销(10)，所述船体(1)顶部的另一侧活动连接有耙吸台车(11)，所述耙吸台车(11)的顶部活动连接有小车(12)，所述耙吸台车(11)顶部的一侧固定安装有控制室(13)，所述小车(12)的四角固定安装有走轮(14)，所述走轮(14)的外部传动连接有链条(15)，所述耙吸台车(11)的一侧固定安装有固定箱(16)，所述固定箱(16)的顶部固定安装有电动机(17)，所述电动机(17)的输出轴上固定连接有液压杆(18)，所述液压杆(18)的底部固定安装有耙臂(19)，所述耙臂(19)的一端固定连接有耙头(20)，所述耙吸台车(11)底板一侧的内部固定安装竖板(21)，所述竖板(21)的一侧固定安装有弹簧(22)，所述弹簧(22)的一侧固定安装有活动板(23)，所述活动板(23)的一侧固定连接有卡板(24)，所述活动板(23)的顶部固定安装有水平板(25)。 2.根据权利要求1所述的一种组合驱动式疏浚台车，其特征在于：所述卷筒(4)的数量为两个，两个所述卷筒(4)的外部通过钢丝绳(5)的内侧固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种组合驱动式疏浚台车，其特征在于：所述固定块(8)的内部开设有圆孔，所述固定块(8)内部开设的圆孔的内部活动连接有插销(10)。 4.根据权利要求1所述的一种组合驱动式疏浚台车，其特征在于：所述耙吸台车(11)车架四角处的主横梁上固定安装有驱动行走机构，所述耙吸台车(11)的内部固定安装有水平导轮机构，所述耙吸台车(11)的内部固定安装有制动系统，所述耙吸台车(11)的内部固定安装有测速电控系统。 5.根据权利要求1所述的一种组合驱动式疏浚台车，其特征在于：所述走轮(14)的数量为四个，四个所述走轮(14)的外部通过链条(15)的内侧活动连接。 6.根据权利要求1所述的一种组合驱动式疏浚台车，其特征在于：所述固定箱(16)的内部开设有长槽，所述固定箱(16)内部开设的长槽的内部活动连接有液压杆(18)。 7.根据权利要求1所述的一种组合驱动式疏浚台车，其特征在于：所述耙吸台车(11)底板一侧的内部开设有活动槽，所述耙吸台车(11)底板内部开设的活动槽的内部活动连接有卡板(24)，所述卡板(24)一端的外部与走轮(14)的内部活动连接。 8.根据权利要求1所述的一种组合驱动式疏浚台车，其特征在于：所述水平板(25)顶部的一侧活动连接有延伸至耙吸台车(11)底板内部的卡钉，所述耙吸台车(11)底板顶部的一侧开设有通孔。
所属类别：	发明专利