专利名称: |
转向装置、车轮组件及有轨制导车辆 |
摘要: |
本发明提供了一种转向装置、车轮组件及有轨制导车辆,转向装置包括滑动部分和旋转部分,滑动部分包括第一滑动件和第二滑动件,第一滑动件和第二滑动件之间滑动配合,第一滑动件相对于第二滑动件沿预设方向可滑动地设置;旋转部分包括第一旋转件和第二旋转件,第一旋转件和第二旋转件之间转动配合,第一旋转件与第二滑动件连接;其中,第一滑动件用于与车体传动连接,第二旋转件用于与车轮架传动连接;或,第一滑动件用于与车轮架传动连接,第二旋转件用于与车体传动连接。本发明的转向装置解决了现有技术中的有轨制导车辆在轨道上的通过性能差的问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
珠海格力智能装备有限公司 |
发明人: |
熊思凯;史弦立;李德权;马勇军;蔡新辉 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910319729.8 |
公开号: |
CN110053912A |
代理机构: |
北京康信知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
谭玲玲 |
分类号: |
B65G1/04(2006.01);B;B65;B65G;B65G1 |
申请人地址: |
519015 广东省珠海市九洲大道中2097号珠海凌达压缩机有限公司1号厂房及办公楼 |
主权项: |
1.一种转向装置,其特征在于,所述转向装置包括: 滑动部分(1),所述滑动部分(1)包括第一滑动件(11)和第二滑动件(12),所述第一滑动件(11)和所述第二滑动件(12)之间滑动配合,所述第一滑动件(11)相对于所述第二滑动件(12)沿预设方向可滑动地设置; 旋转部分(2),所述旋转部分(2)包括第一旋转件(21)和第二旋转件(22),所述第一旋转件(21)和所述第二旋转件(22)之间转动配合,所述第一旋转件(21)与所述第二滑动件(12)连接; 其中,所述第一滑动件(11)用于与车体传动连接,所述第二旋转件(22)用于与车轮架(7)传动连接;或,所述第一滑动件(11)用于与车轮架(7)传动连接,所述第二旋转件(22)用于与车体传动连接。 2.根据权利要求1所述的转向装置,其特征在于,所述第一滑动件(11)具有滑轨,所述第二滑动件(12)具有与所述滑轨相配合的滑槽,所述滑轨安装在所述滑槽内,以使所述第一滑动件(11)和所述第二滑动件(12)滑动配合。 3.根据权利要求2所述的转向装置,其特征在于,所述第二滑动件(12)沿所述滑槽的延伸方向分为多个滑动件分段(121),各个所述滑动件分段(121)上均设有滑槽分段,多个滑动件分段(121)依次拼接以组合成所述第二滑动件(12),多个所述滑槽分段依次拼接以组合成所述滑槽。 4.根据权利要求1所述的转向装置,其特征在于,所述旋转部分(2)为推力轴承,所述第一旋转件(21)和所述第二旋转件(22)分别为所述推力轴承的两个端盖。 5.根据权利要求1所述的转向装置,其特征在于,所述转向装置还包括: 第一安装板(3),所述第一安装板(3)与所述第一滑动件(11)可拆卸连接,所述第一安装板(3)上设有第一安装孔,所述第一安装板(3)通过所述第一安装孔与车体连接; 第二安装板(4),所述第二安装板(4)与所述第二滑动件(12)以及所述第一旋转件(21)均可拆卸连接,以通过所述第二安装板(4)将所述第二滑动件(12)与所述第一旋转件(21)连接; 第三安装板(5),所述第三安装板(5)与所述第二旋转件(22)可拆卸连接,所述第三安装板(5)上设有第二安装孔,所述第三安装板(5)通过所述第二安装孔与车轮架(7)连接。 6.根据权利要求5所述的转向装置,其特征在于,所述转向装置还包括第四安装板(6),所述第四安装板(6)设置在所述第一安装板(3)上,且所述第四安装板(6)与车体可拆卸连接,以通过所述第四安装板(6)将所述第一安装板(3)与车体连接;所述第四安装板(6)为条形结构,所述第四安装板(6)沿与所述预设方向垂直的方向延伸。 7.根据权利要求6所述的转向装置,其特征在于,所述第四安装板(6)与所述第一安装板(3)可拆卸地连接,所述第四安装板(6)为多个,多个所述第四安装板(6)相互间隔地设置。 8.根据权利要求1所述的转向装置,其特征在于,所述滑动部分(1)为多个,多个所述滑动部分(1)相互间隔地设置。 9.一种车轮组件,其特征在于,包括车轮(8)、车轮架(7)、转向装置,所述车轮(8)可转动地安装在所述车轮架(7)上,所述车轮架(7)与所述转向装置连接,以通过所述转向装置实现所述车轮架(7)的运动,所述转向装置为权利要求1至8中任一项所述的转向装置。 10.一种有轨制导车辆,包括车体、车轮组件,所述车轮组件安装在所述车体上,以使所述车体通过所述车轮组件安装在轨道上,其特征在于,所述车轮组件为权利要求9中的车轮组件。 |
所属类别: |
发明专利 |