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原文传递一种车载式大气红外检测平台

专利名称：	一种车载式大气红外检测平台
摘要：	本实用新型涉及大气检测技术领域，具体地，涉及一种车载式大气红外检测平台，包括车体、发射组件、反射组件、控制组件和辅助组件，发射组件设置在车体的内侧底部，反射组件设置在内侧底部且位于发射组件的旁侧，控制组件设置在内侧底部且位于发射组件远离反射组件的一侧，发射组件包括红外信号收发单元、第一滑动板、第一驱动和固定座，反射组件包括红外信号反射单元和升降机构，控制组件包括第一支撑台、控制面板、气象仪、蓄电池组和工控机，辅助组件包括监控设备、照明设备和标定气瓶架，本实用新型的一种车载式大气红外检测平台，能够移动红外信号收发装置，不仅提高了工作效率，而且使采集数据的精准度更高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	国信聚远科技服务(北京)有限公司
发明人：	杨晓龙
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201822078717.4
公开号：	CN209167111U
代理机构：	合肥九道和专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	胡发丁
分类号：	G01N21/25(2006.01);G;G01;G01N;G01N21
申请人地址：	100071 北京市丰台区永外顺四条1号2号楼A320
主权项：	1.一种车载式大气红外检测平台，其特征在于:包括车体(1)、发射组件、反射组件、控制组件和辅助组件，发射组件设置在车体(1)的内侧底部，反射组件设置在内侧底部且位于发射组件的旁侧，控制组件设置在内侧底部且位于发射组件远离反射组件的一侧，辅助组件设置在车体(1)的外侧顶部，发射组件包括红外信号收发单元(2)、第一滑动板(3)、第一驱动和固定座(4)，红外信号收发单元(2)设置在固定座(4)的顶部，固定座(4)设置在第一滑动板(3)的顶部，第一滑动板(3)设置在车体(1)内侧上方，第一驱动设置在第一滑动板(3)的一侧，反射组件包括红外信号反射单元(5)和升降机构，红外信号反射单元(5)设置在升降机构的顶部，升降机构设置在车体(1)内侧，控制组件包括第一支撑台(6)、控制面板(7)、气象仪(8)、蓄电池组(9)和工控机(10)，第一支撑台(6)设置在车体(1)的内侧底部且位于发射组件的旁侧，控制面板(7)设置在第一支撑台(6)的顶部，气象仪(8)设置在车体(1)的外侧顶部，蓄电池组(9)设置在车体(1)内侧底部且位于控制面板(7)的旁侧，工控机(10)设置在车体(1)的内侧底部且位于控制面板(7)的旁侧，辅助组件包括监控设备(11)、照明设备(12)和标定气瓶架(13)，监控设备(11)设置在车体(1)的外侧顶部，照明设备(12)设置在车体(1)的顶部，标定气瓶架(13)设置在车体(1)内侧底部。 2.根据权利要求1所述的一种车载式大气红外检测平台，其特征在于：所述发射组件还包括第一螺纹杆(14)、第一导向杆(15)、第一锁紧器(16)、第二锁止器(17)、呈凹字形的连接块(18)、第二滑动板(19)、四个第一滑轮(20)和两个第一滑轨(21)，第一螺纹杆(14)设置在第一滑动板(3)上且穿过第一滑动板(3)，第一导向杆(15)设置在第一滑动板(3)上且穿过第一滑动板(3)，第一导向杆(15)位于第一螺纹杆(14)的旁侧，连接块(18)设置在红外信号收发单元(2)的底部，连接块(18)的一侧与红外信号收发单元(2)铰接，连接块(18)的另一侧通过第一锁止器连接，第二锁止器(17)设置在固定座(4)上。 3.根据权利要求2所述的一种车载式大气红外检测平台，其特征在于：所述第二滑动板(19)设置在第一滑动板(3)的下方，第二滑动板(19)的底部一侧分别设置有两个第一滑轮(20)，每个第一滑轮(20)与每个第一滑轨(21)滑动配合，每个第一滑轨(21)设置在车体(1)的内侧上方，每个第一滑轨(21)的两端分别固定在车体(1)的内侧，第一驱动为伺服电机(22)，第二滑动板(19)的顶部设置有两个第一支撑板(23)，两个第一支撑板(23)分别设置在靠近第一滑轨(21)两端的第二滑动板(19)上，伺服电机(22)设置在其中一个第一支撑板(23)远离第二滑动板(19)的一侧。 4.根据权利要求3所述的一种车载式大气红外检测平台，其特征在于：所述车体(1)的两侧分别设置有一个供发射组件移动的第一通孔(24)，每个第一通孔(24)处设置有一个移动板(25)，每个移动板(25)与每个第一通孔(24)铰接，移动板(25)均设置有伸缩杆(26)，伸缩杆(26)的一端与移动板(25)铰接且另一端与车体(1)铰接。 5.根据权利要求1所述的一种车载式大气红外检测平台，其特征在于：所述红外信号反射单元(5)包括有两个第一支撑架(5a)、卡式望远镜(5b)和第三锁止器(5c)，每个第一支撑架(5a)分别设置在升降机构的顶部，卡式望远镜(5b)设置在两个第一支撑架(5a)的中间，其中一个第一支撑架(5a)与卡式望远镜(5b)铰接，第三锁止器(5c)设置在没有铰接的一个第一支撑架(5a)上。 6.根据权利要求1所述的一种车载式大气红外检测平台，其特征在于：所述升降机构包括升降台(27)、双向螺纹杆(28)、两个延伸板(29)和两个第一支撑杆(30)升降台(27)设置在车体(1)的内侧上方，两个第一支撑杆(30)分别设置在升降台(27)能够移动的铰接处，两个延伸板(29)的一端分别设置在其中一个第一支撑杆(30)的两侧，每个延伸板(29)的另一端分别与升降台(27)铰接，双向螺纹杆(28)的两端分别穿过两个第一支撑杆(30)，双向螺纹杆(28)的一端设置有摇把。 7.根据权利要求1所述的一种车载式大气红外检测平台，其特征在于：所述辅助组件还包括上下板(32)和两个第二滑轨(33)，每个第二滑轨(33)分别设置在车体(1)内侧底部且固定连接，上下板(32)设置在车体(1)内侧上方且位于两个第二滑轨(33)的中间，上下板(32)的两侧分别设置有两个第二滑轮(34)，每个第二滑轮(34)与每个第二滑轨(33)滑动配合。 8.根据权利要求7所述的一种车载式大气红外检测平台，其特征在于：所述上下板(32)顶部设置有四个固定板(35)，每个固定板(35)上设置有供螺栓通过的第一螺栓孔(36)，其中一个第二滑轨(33)上设置有一个插销(37)，上下板(32)靠近插销(37)的一侧设置有供插销(37)穿过的插孔(38)，上下板(32)的顶部还设置有把手(39)。 9.根据权利要求6所述的一种车载式大气红外检测平台，其特征在于：所述升降台(27)的底部设置有万向轮(40)，万向轮(40)上设置有供螺栓通过的第二螺栓孔(41)，第一螺纹孔与第二螺栓孔(41)孔径相同且通过螺栓固定万向轮(40)和固定板(35)。 10.根据权利要求9所述的一种车载式大气红外检测平台，其特征在于：所述车体(1)的一侧外部设置有竖直梯(42)且固定连接，竖直梯(42)的顶端接近车体(1)的顶部，竖直梯(42)的底端靠近车体(1)的底部。
所属类别：	实用新型