专利名称: |
一种道岔融雪控制装置 |
摘要: |
本实用新型属于轨道交通行业使用的道岔融雪技术,特别是一种道岔融雪控制装置,其特征是:包括雨雪传感器(1)、光电耦合器(2)、稳压IC(3)、温度传感器(4)、无线发射模块控制IC(5)、无线发射模块(6)、无线接收模块(7)、无线接收控制IC(8)、融雪设备(9);雨雪传感器(1)是两路导体形成的多电极多部位交叉短路结构,两路导体电极一路通过电阻R1与电源电压电连接,另一路通过发光管到电源负端;电源电压分三路,第二路经稳压IC(3)输出3V‑5V的工作电压供给无线发射模块控制IC(5),第三路提供给无线发射模块(6)。这种道岔融雪控制装置,以便提高融雪设备的安全性和可靠性,同时使施工更加方便。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
西安铁路信号有限责任公司 |
发明人: |
齐雪梅;韩志强;王志明 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821934461.6 |
公开号: |
CN209162547U |
分类号: |
E01B19/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B19 |
申请人地址: |
710048 陕西省西安市金花南路3号西安铁路信号有限责任公司 |
主权项: |
1.一种道岔融雪控制装置,其特征是:包括:雨雪传感器(1)、光电耦合器(2)、稳压IC(3)、温度传感器(4)、无线发射模块控制IC(5)、无线发射模块(6)、无线接收模块(7)、无线接收控制IC(8)、融雪设备(9);雨雪传感器(1)是两路导体形成的多电极多部位交叉短路结构,两路导体电极一路通过电阻R1与电源电压电连接,另一路通过发光管到电源负端;电源电压分三路,第二路经稳压IC(3)输出3V-5V的工作电压供给无线发射模块控制IC(5),第三路提供给无线发射模块(6);所述的无线发射模块控制IC(5)至少包括三路接口;第一路模拟数字转换接口,第二路与无线发射模块(6)的控制口,第三路融雪状态信号接口;模拟数字转换接口用于与温度传感器(4)输出端电连接,无线发射模块控制IC(5)将温度传感器(4)的现场温度信号转换成电信号;所述的控制口用于将温度传感器(4)的现场温度信号转换的电信号发送出去;融雪状态信号接口用于接收融雪状态信号;所述的无线接收模块(7)、无线接收控制IC(8)和融雪设备(9)构成加热条加热消雪现场电路,无线接收模块(7)与无线发射模块(6)无线电连接,无线接收模块(7)与无线发射模块(6)将两个不同的工作场所分隔开来,无线接收模块(7)与无线接收控制IC(8)电连接,无线接收控制IC(8)通过无线接收模块(7)接收雨雪传感器(1)的融雪状态信号,融雪状态信号以温度信号表现出来,通过接收温度信号进一步判断融雪状态信号的真实性;当温度小于0度,无线接收控制IC(8)将通过I/O控制融雪设备(9)工作,对道岔融雪;当温度大于0度,无线接收控制IC(8)将通过I/O控制融雪设备(9)不工作。 2.根据权利要求1所述的一种道岔融雪控制装置,其特征是:所述的稳压IC(3)是3-5V稳压IC(3),用于将输入的24V电压转换成3-5V电压输出。 3.根据权利要求1所述的一种道岔融雪控制装置,其特征是:所述的温度传感器(4)是AD590, AD590输出端通过一标准电阻RO与电源负端电连接,标准电阻RO的阻值是1K。 4.根据权利要求1所述的一种道岔融雪控制装置,其特征是:所述的无线发射模块(6)的频率是315MHZ或433MHZ。 5.根据权利要求1所述的一种道岔融雪控制装置,其特征是:所述的融雪状态信号接口是光电三极管,光电三极管的发射极接电源负端,光电三极管的集电极通过电阻R2与稳压IC(3)的输出端电连接,光电三极管光电接收端与所述的发光管光连接。 6.根据权利要求5所述的一种道岔融雪控制装置,其特征是:所述的光电三极管的光电接收端与所述的发光管光连接是通过光纤介质实现光电连接。 7.根据权利要求5所述的一种道岔融雪控制装置,其特征是:所述的融雪设备(9)是电加热条,电加热条通过工装连接在道岔上,电加热条通过绝缘导热体与道岔导热连接,电加热条通过继电器开关与电源电连接,继电器开关与无线接收控制IC(8)的I/O口电连接。 |
所属类别: |
实用新型 |