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一种可利用废排风的轨道车辆空调系统
| 专利名称： | 一种可利用废排风的轨道车辆空调系统 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种可利用废排风的轨道车辆空调系统，属于轨道交通领域，其主要包括：机组壳体、冷凝器、冷凝风机、冷凝风入口和废排风入口，所述冷凝器设置在冷凝风入口下方的机组壳体内，冷凝器的入口侧分别连接冷凝风入口和废排风入口，冷凝器的出口侧连接冷凝风机，所述废排风入口一端通过管道连接至冷凝器，另一端通过管道连接至轨道车辆的车厢。通过上述方式，本实用新型能够解决现有轨道车辆废排风能源浪费的问题。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 金鑫美莱克空调系统(无锡)有限公司 |
| 发明人： | 唐晓波;宋元健 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-10-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-07-26T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821707067.9 |
| 公开号： | CN209159704U |
| 代理机构： | 广州市红荔专利代理有限公司 |
| 代理人： | 关家强 |
| 分类号： | B61D27/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D27 |
| 申请人地址： | 214161 江苏省无锡市滨湖区胡埭镇联合路七号太湖镇工业区6号楼 |
| 主权项： | 1.一种可利用废排风的轨道车辆空调系统，其特征在于，主要包括：机组壳体、冷凝器、冷凝风机、冷凝风入口和废排风入口，所述冷凝器设置在冷凝风入口下方的机组壳体内，冷凝器的入口侧分别连接冷凝风入口和废排风入口，冷凝器的出口侧连接冷凝风机，所述废排风入口一端通过管道连接至冷凝器，另一端通过管道连接至轨道车辆的车厢。 2.根据权利要求1所述的一种可利用废排风的轨道车辆空调系统，其特征在于，连接废排风入口和轨道车辆车厢的管道处设置有废排风风机。 3.根据权利要求2所述的一种可利用废排风的轨道车辆空调系统，其特征在于，所述冷凝风入口处设置有隔栅A。 4.根据权利要求1所述的一种可利用废排风的轨道车辆空调系统，其特征在于，所述冷凝风机的出风口处设置有安全阻拦装置。 5.根据权利要求4所述的一种可利用废排风的轨道车辆空调系统，其特征在于，所述安全阻拦装置为隔栅B。 6.根据权利要求5所述的一种可利用废排风的轨道车辆空调系统，其特征在于，所述隔栅B的档条之间的间隙小于1厘米。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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