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轨道交通枢纽站的防火设计研究——以西安北客站为例
| 论文题名： | 轨道交通枢纽站的防火设计研究——以西安北客站为例 |
| 关键词： | 轨道交通枢纽站;火灾特点;防火设计;大跨度结构 |
| 摘要： | 随着我国经济的快速发展,人们的出行需求越来越大,交通运输压力与日俱增。我国的交通运输系统也进入了蓬勃发展时期,由原来的单一形式,发展为如今的现代化、多元化、网络化的综合系统。大型综合交通枢纽,人员密集度高,环境相对封闭,一旦发生火灾,若不能及时有效地扑救,势必会造成严重的财产损失和大量人员伤亡。因此,对其防火设计的研究具有极大的理论和现实意义。 本文以西安火车北客站为研究对象。西安北站是郑西高铁客运专线上的枢纽站之一,连接西部和中部。是一座集铁路、城市轨道、城市道路交通换乘功能于一体的现代化大型交通枢纽。它建筑规模大、内部功能和交通流线复杂,是一座兼有地上地下空间的大跨度结构建筑。本文通过分析西安火车北客站的火灾特性、建筑防火设计及消防安全性能,并在客运高峰期间对其防火应急设施进行了实地调研,结合西安火车北客站的火灾应急预案,并通过对比国内外两个大型综合交通枢纽的防火设计,指出了西安火车北客站需要改进的建议。并得出符合安全要求的现代化大型轨道交通综合枢纽的防火设计经验,为轨道交通枢纽的防火设计提供理论依据。 |
| 作者： | 李响 |
| 专业： | 建筑技术科学 |
| 导师： | 万杰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安建筑科技大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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