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原文传递车轮及高压气舱、胎内充气系统

专利名称：	车轮及高压气舱、胎内充气系统
摘要：	本发明涉及一种车轮及高压气舱、胎内充气系统。该车轮以高压气舱防止轮胎爆胎所导致的方向失控，具有不变钢圈、外胎结构的易用性，该胎内充气系统的车轮的高压气舱紧箍在钢圈上，高压气舱采用柔性材质，能够保证高压气舱能够牢固地紧箍在钢圈上，避免松动，而且这样在高压气舱的安装过程中也较为方便，高压气舱采用这种安装方式无需在高压气舱与钢圈之间另外设置连接结构，避免了因此造成的车轮结构复杂的问题，数据处理模块根据传感器模块的检测信号来获取到轮胎的压强、温度，避免轮胎中的压力过低，通过高压气舱对轮胎内腔进行补气，避免轮胎气压过低增加油耗，提升车辆的效率，节能环保。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州宇通客车股份有限公司
发明人：	王建文;刘芳斌;何佳朋
专利状态：	有效
申请日期：	2018-01-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201810054087.9
公开号：	CN110053429A
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	王子龙
分类号：	B60C17/02(2006.01);B;B60;B60C;B60C17
申请人地址：	450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区
主权项：	1.胎内充气系统，包括车轮，所述车轮包括钢圈以及套装在钢圈上的轮胎，所述轮胎与钢圈之间设有高压气舱，其特征在于：所述高压气舱包括柔性的环形舱体，所述环形舱体紧箍在所述钢圈上，所述轮胎内腔中设有用于检测轮胎的压力的传感器模块，所述胎内充气系统还包括用于接收并处理传感器模块的检测信号的数据数据处理模块，所述传感器模块与所述数据处理模块之间通过无线信号传输数据。 2.根据权利要求1所述的胎内充气系统，其特征在于：所述胎内充气系统还包括用于显示所述数据处理模块的数据信息的显示模块以及用于在数据处理模块的数据异常时报警的报警模块。 3.根据权利要求2所述的胎内充气系统，其特征在于：所述显示模块为屏显行车记录仪。 4.根据权利要求1~3中任意一项所述的胎内充气系统，其特征在于：所述胎内充气系统还包括用于储存所述数据处理模块的数据的卫星平台系统，所述卫星平台系统与所述数据处理模块之间通过无线信号传输数据。 5.根据权利要求1所述的胎内充气系统，其特征在于：所述轮胎中设有双向气阀，所述双向气阀包括阀体组件，阀体组件上设有补气通道，阀体组件上设有控制补气通道通断的第一阀芯以及对所述第一阀芯提供弹性关闭力的第一弹性件，所述阀体组件上设有用于连通轮胎内腔与外界的排气通道，所述阀体组件上设有用于控制排气通道通断的第二阀芯以及用于对第二阀芯提供弹性关闭力的第二弹性件，所述第二阀芯具有用于在轮胎压力达到设定值时驱使所述第二阀芯克服第二弹性件的弹性力而开启、以使排气通道连通的承压面。 6.根据权利要求5所述的胎内充气系统，其特征在于：所述阀体组件上设有阀腔，所述阀腔包括用于与第一阀芯配合的第一配合段以及用于与第二阀芯配合的第二配合段，第一配合段与第二配合段之间设有弹性件安装腔，所述第一阀芯与第二阀芯中的一个上设有导向柱，另一个设有与导向柱导向移动配合的导向孔。 7.根据权利要求6所述的胎内充气系统，其特征在于：设有导向孔的阀芯对应的弹性件顶压安装在两个阀芯之间。 8.根据权利要求7所述的胎内充气系统，其特征在于：所述导向柱设置在第一阀芯上，所述第一弹性件为设置在弹性件安装腔中的第一压簧，第二弹性件为套装在导向柱上的第二压簧。 9.车轮，包括钢圈以及套装在钢圈上的轮胎，所述轮胎与钢圈之间设有高压气舱，其特征在于：所述高压气舱包括柔性的环形舱体，所述环形舱体紧箍在所述钢圈上，所述轮胎内腔中设有用于检测轮胎的压力的传感器模块。 10.高压气舱，其特征在于：所述高压气舱包括柔性的环形舱体，所述环形舱体具有用于与所述钢圈上紧箍配合的配合部。
所属类别：	发明专利