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原文传递一种大吨位箱梁正位提梁上桥施工方法及其架设方法

专利名称：	一种大吨位箱梁正位提梁上桥施工方法及其架设方法
摘要：	本发明公开了一种大吨位箱梁正位提梁上桥施工方法及其架设方法，正位提梁上桥施工方法为：在桥梁线路上预留若干个桥墩暂不施工，并在预留桥墩处施工提升站和提梁台座，沿桥墩纵向中心线在桥墩两侧施工提升机走行轨道及安装提升机；将待架设箱梁搬运至提梁台座存放；提升机走行至提梁台座正上方，并提升待架设箱梁至桥面高度；纵移提升机至待架桥跨位置，并架设待架设箱梁；架设方法还包括运梁车配合架桥机完成箱梁架设；提升机吊装运架设备下桥，运架设备在桥下调头；重复上述步骤，完成另一方向全部箱梁的架设；将剩余的待架设箱梁通过提升机提升上桥；施工提升站及设备上桥范围内的桥墩；提升机直接架设剩余的待架设箱梁至待架桥跨位置。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中铁二局集团有限公司
发明人：	叶玉森;李达;唐浩先;陈建南;潘传伟;林国辉;陈孟强;李世龙;李超;王强;陈建军
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910438594.7
公开号：	CN110055902A
代理机构：	四川力久律师事务所
代理人：	林秋雅
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	610031 四川省成都市金牛区通锦路16号
主权项：	1.一种大吨位箱梁正位提梁上桥施工方法，其特征在于，包括以下步骤： S1：施工提升站；在桥梁线路上预留若干个桥墩暂不施工，并在预留桥墩处施工提升站，在所述提升站内设置若干个提梁台座，并沿桥墩纵向中心线在桥墩两侧施工提升机走行轨道及安装提升机； S2：提升机直接架设箱梁； S21：将待架设箱梁搬运至提梁台座存放； S22：提升机走行至提梁台座正上方，并提升所述待架设箱梁至桥面高度； S23：纵移提升机至待架桥跨位置，并架设所述待架设箱梁。 2.根据权利要求1所述的一种大吨位箱梁正位提梁上桥施工方法，其特征在于，所述步骤S1中，所述提升站的跨度中心线与桥墩中心线重合，所述提梁台座设置在提升站中间。 3.根据权利要求1所述的一种大吨位箱梁正位提梁上桥施工方法，其特征在于，所述步骤S1中，所述提升机走行轨道的覆盖范围至少包括所述提升站的前后三孔桥。 4.根据权利要求1所述的一种大吨位箱梁正位提梁上桥施工方法，其特征在于，所述步骤S1中，所述预留桥墩的数量取决于运架设备的外形尺寸。 5.根据权利要求1-4任一所述的一种大吨位箱梁正位提梁上桥施工方法，其特征在于，所述步骤S23之后还包括：步骤S24：重复所述步骤S21至S23，架设下一榀待架设箱梁，直至提梁机直接架设的箱梁总尺寸大于运架设备的外形尺寸；所述步骤S24之后还包括： S3：提升机提升运架设备上桥； S31：运梁车驮运架桥机至提升站； S32：提升机分别提升架桥机和运梁车上桥，并安放在所述步骤S2架设的箱梁上； S4：提升机提升箱梁上桥； S41：搬运机将待架设箱梁搬运至提梁台座存放； S42：提升机走行至提梁台座正上方，并提升所述待架设箱梁至装车高度； S43：纵移提升机至运梁车正上方，并将待架设箱梁安放在所述运梁车上。 6.根据权利要求5所述的一种大吨位箱梁正位提梁上桥施工方法，其特征在于，所述步骤S3中，利用运梁车的斜行功能来调整运梁车的中心线，使得运梁车的中心线和与线路中心线大致重合。 7.一种大吨位箱梁的架设方法，其特征在于，包括以下步骤： S1：施工提升站；在桥梁线路上预留若干个桥墩暂不施工，并在预留桥墩处施工提升站，在所述提升站内设置若干个提梁台座，并沿桥墩纵向中心线在桥墩两侧施工提升机走行轨道及安装提升机； S2：提升机直接架设箱梁； S21：将待架设箱梁搬运至提梁台座存放； S22：提升机走行至提梁台座正上方，并提升所述待架设箱梁至桥面高度； S23：纵移提升机至待架桥跨位置，并架设所述待架设箱梁； S24：重复所述步骤S21至S23，架设下一榀待架设箱梁，直至提升机直接架设的箱梁总尺寸大于运架设备的外形尺寸； S3：提升机提升运架设备上桥； S31：运梁车驮运架桥机至提升站； S32：提升机分别提升架桥机和运梁车上桥，并安放在所述步骤S2架设的箱梁上； S4：提升机提升箱梁上桥； S41：搬运机将待架设箱梁搬运至提梁台座存放； S42：提升机走行至提梁台座正上方，并提升所述待架设箱梁至装车高度； S43：纵移提升机至运梁车正上方，并将待架设箱梁安放在所述运梁车上； S5：运梁车配合架桥机完成箱梁架设；架桥机纵移至待架桥跨位置，运梁车将待架设箱梁运至架桥机处，运梁车配合架桥机完成箱梁架设； S6：重复步骤S4至步骤S5，架设下一榀待架设箱梁，直至完成同一方向全部箱梁的架设； S7：提升机吊装运架设备下桥； S71：运梁车驮运架桥机至提升站附近的箱梁上； S72：提升机分别吊装架桥机和运梁车下桥； S8：架桥机和运梁车在桥下进行调头； S9：重复步骤S2-S7，完成另一方向全部箱梁的架设，并吊装运架设备下桥； S10：将所述预留桥墩范围内的待架设箱梁全都通过提升机提升上桥，并存放在已架设箱梁上； S11：施工所述预留桥墩； S12：提升机直接架设预留桥墩范围内的待架设箱梁至待架桥跨位置，从而完成了整桥大吨位箱梁的架设施工。 8.根据权利要求7所述的一种大吨位箱梁的架设方法，其特征在于，所述步骤S2中，提升机对桥梁两个方向的箱梁均进行架设，在提升站两侧均完成若干个箱梁的架设工作，且每个方向提升机直接架设的箱梁总尺寸均大于运架设备的外形尺寸；所述步骤S3中，所述提升机提升两套运架设备至两个方向的箱梁上；所述步骤S4中，提升机提升的箱梁分别放置至不同方向的两个运梁车上；所述步骤S5中，每个方向的运梁车均配合相应的架桥机完成箱梁架设；所述步骤S6中，重复步骤S4至步骤S5，架设下一榀待架设箱梁，直至完成两个方向全部箱梁的架设；所述步骤S7中，将两套运架设备均吊装下桥，省略所述步骤S8和步骤S9。
所属类别：	发明专利