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原文传递汽车热泵空调系统、汽车空调以及汽车

专利名称：	汽车热泵空调系统、汽车空调以及汽车
摘要：	本实用新型涉及一种汽车热泵空调系统、汽车空调以及汽车，属于汽车空调领域。包括：压缩装置，压缩装置用于将制冷剂压缩至高温高压状态；室内冷凝装置，室内冷凝装置用于将制冷剂冷凝液化并放出热量；蒸发装置，蒸发装置用于将制冷剂吸热蒸发并降低室内温度；室外换热装置，室外换热装置用于将制冷剂与室外空气交换热量并放出热量；压缩装置进口端与出口端与室外换热装置的一端可选地连通，室外换热装置远离压缩装置的一端与蒸发装置可控连通，蒸发装置远离室外换热装置的一端与室内冷凝装置以及压缩装置的进口端可选地连通，室内冷凝器远离蒸发装置的一端与压缩装置的出口端可控连通。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆超力高科技股份有限公司
发明人：	张昊;李刚
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821608138.X
公开号：	CN209159336U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈治位
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	400000 重庆市北部新区金开大道2001号
主权项：	1.一种汽车热泵空调系统，其特征在于，包括：压缩装置，所述压缩装置用于将制冷剂压缩至高温高压状态；室内冷凝装置，所述室内冷凝装置用于将制冷剂冷凝液化并放出热量；蒸发装置，所述蒸发装置用于将制冷剂吸热蒸发并降低室内温度；室外换热装置，所述室外换热装置用于将制冷剂与室外空气交换热量并放出热量；所述压缩装置进口端与出口端与所述室外换热装置的一端可选地连通，所述室外换热装置远离所述压缩装置的一端与所述蒸发装置可控连通，所述蒸发装置远离所述室外换热装置的一端与所述室内冷凝装置以及所述压缩装置的进口端可选地连通，所述室内冷凝装置远离所述蒸发装置的一端与所述压缩装置的出口端可控连通。 2.根据权利要求1所述的汽车热泵空调系统，其特征在于，所述压缩装置包括气液分离器和压缩机，所述气液分离器与所述压缩机连通并设置于所述压缩装置远离出口端的一端。 3.根据权利要求1所述的汽车热泵空调系统，其特征在于，所述室内冷凝装置包括室内冷凝器和风加热器，所述风加热器用于给所述室内冷凝器的热源进行补充或单独制热。 4.根据权利要求1所述的汽车热泵空调系统，其特征在于，所述蒸发装置包括蒸发器。 5.根据权利要求1所述的汽车热泵空调系统，其特征在于，所述室外换热装置包括室外换热器以及设置于所述室内换热器外的风扇。 6.根据权利要求1所述的汽车热泵空调系统，其特征在于，所述蒸发装置与所述室内冷凝装置通过第一膨胀阀连通。 7.根据权利要求1所述的汽车热泵空调系统，其特征在于，所述蒸发装置与所述室外换热装置通过第二膨胀阀连通。 8.根据权利要求1所述的汽车热泵空调系统，其特征在于，所述压缩装置与所述室内冷凝装置之间设置有第三截止阀，所述压缩装置和所述室外换热装置之间设置有第四截止阀。 9.一种汽车空调，其特征在于，包括权利要求1－8任一项所述的汽车热泵空调系统。 10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求9所述的汽车空调。
所属类别：	实用新型