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一种道岔尖轨与基本轨间外锁闭防沙装置
| 专利名称： | 一种道岔尖轨与基本轨间外锁闭防沙装置 |
| 摘要： | 本实用新型适用于配套外锁闭单元的道岔牵引点处的尖轨与基本轨之间外锁闭单元的防沙，特别是提供一种道岔尖轨与基本轨间外锁闭防沙装置，它至少包括防护罩、柔性板；所述的防护罩由上板和侧板折弯或连接一定角度构成，防护罩安装在道岔尖轨与基本轨的件外锁闭单元处；柔性板固定于防护罩处；防护罩通过外锁闭单元固定螺栓安装于牵引点处的道岔基本轨下，柔性板一端固定在防护罩处；防护罩侧板固定在外锁闭单元一侧对外锁闭单元进行防护。由此在道岔尖轨与基本轨各个状态下本实用新型均起到了防止沙粒等异物侵入外锁闭单元的作用。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 西安铁路信号有限责任公司 |
| 发明人： | 何建峰;谢明军;蔡鹏翔;高晓伟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-09-13T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-07-26T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821495768.0 |
| 公开号： | CN209162536U |
| 分类号： | E01B7/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B7 |
| 申请人地址： | 710048 陕西省西安市金花南路3号西安铁路信号有限责任公司 |
| 主权项： | 1.一种道岔尖轨与基本轨间外锁闭防沙装置，其特征是：至少包括防护罩（1）、柔性板（2）；所述的防护罩（1）由上板（6）和侧板（3）连接弯折构成，侧板（3）是单侧；上板（6）有三处开口，第一处开口（101），第二处开口（102），第三处开口（103）；第二处开口（102）和第三处开口（103）尺寸与外锁闭单元（5）的固定螺栓接口一致；第一处开口（101）为柔性板（2）安装接口，所述的柔性板（2）为柔性板状结构，此例中柔性板（2）包括凸出边（201）和底边（202）；所述的柔性板（2）的凸出边（201）固定在所述防护罩（1）的第一处开口（101）内，防护罩（1）安装在道岔尖轨与基本轨的外锁闭单元处；柔性板（2）固定于防护罩（1）处；防护罩（1）通过外锁闭单元（5）固定螺栓安装于牵引点处的道岔（4）基本轨下，柔性板（2）一端固定在防护罩（1）处；防护罩（1）及侧板（3）固定在外锁闭单元（5）两侧，对外锁闭单元（5）进行防护。 2.根据权利要求1所述的一种道岔尖轨与基本轨间外锁闭防沙装置，其特征是：所述的防护罩（1）安装于外锁闭单元（5）处，通过柔性板（2）造型的改变来适应道岔（4）及外锁闭单元（5）的运动。 3.根据权利要求1所述的一种道岔尖轨与基本轨间外锁闭防沙装置，其特征是：所述的防护罩（1）为刚性材料。 4.根据权利要求1所述的一种道岔尖轨与基本轨间外锁闭防沙装置，其特征是：所述的柔性板（2）为柔性可弯曲材料。 5.根据权利要求1所述的一种道岔尖轨与基本轨间外锁闭防沙装置，其特征是：所述的侧板（3）是单侧或双侧。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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