专利名称: |
汽车制动辅助系统、汽车及汽车的辅助刹车控制方法 |
摘要: |
本发明提供了一种汽车制动辅助系统,安装于汽车上,用于对汽车在制动过程中提供辅助制动作用力,汽车制动辅助系统包括辅助减速装置、执行器和控制器。所述辅助减速装置包括制动钳、制动盘和支撑架,所述支撑架支撑所述制动钳,所述制动钳与所述制动盘配合以辅助刹车;所述执行器与所述辅助减速装置连接并可驱动其进行减速动作;所述控制器与所述执行器信号连接并可控制所述执行器动作。本发明的汽车制动辅助系统可以有效缩短汽车的制动距离。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司 |
发明人: |
何孟夏 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910405841.3 |
公开号: |
CN110053594A |
代理机构: |
宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
蔡自清 |
分类号: |
B60T1/06(2006.01);B;B60;B60T;B60T1 |
申请人地址: |
215300 江苏省苏州市昆山经济技术开发区三巷路409号 |
主权项: |
1.一种汽车制动辅助系统,安装于汽车上,用于对汽车在制动过程中提供辅助制动作用力,其特征在于,包括: 辅助减速装置,所述辅助减速装置包括制动钳、制动盘和支撑架,所述支撑架支撑所述制动钳,所述制动钳与所述制动盘配合以辅助刹车; 执行器,所述执行器与所述辅助减速装置连接并可驱动其进行减速动作; 控制器,所述控制器与所述执行器信号连接并可控制所述执行器动作。 2.根据权利要求1所述的汽车制动辅助系统,其特征在于:所述辅助减速装置至少有两个。 3.根据权利要求2所述的汽车制动辅助系统,其特征在于:所述制动钳包括设置在朝向所述制动盘一侧的制动件,所述制动件采用橡胶材料制成。 4.根据权利要求3所述的汽车制动辅助系统,其特征在于:所述支撑架采用刚性材料制得到。 5.根据权利要求1所述的汽车制动辅助系统,其特征在于:所述控制器包括一种能够检测汽车脚踏板行程的第一传感器、检测汽车与前方障碍物距离的第二传感器、检测汽车行驶速度的第三传感器。 6.一种汽车,包括车体,所述车体包括后桥,所述后桥上安装有车轴,其特征在于,还包括有如权利要求5所述的汽车制动辅助系统; 所述执行器以及所述控制器设置于所述车体上,所述辅助减速装置安装于所述车轴上。 7.根据权利要求6所述的汽车,其特征在于:所述制动钳通过支撑架固定安装在汽车的车体底部,所述制动盘安装在汽车的车轴上。 8.一种如权利要求6-7任意一项所述的汽车的辅助刹车控制方法,其特征在于:所述汽车的辅助刹车控制方法包括如下步骤: S1:所述控制器通过第一传感器检测脚踏板的行程,当脚踏板的行程达到0.9倍最大行程时进入步骤; S2:所述控制器通过计算第二传感器检测的汽车与前方障碍物距离、通过第三传感器检测的汽车行驶速度、汽车的在当前速度下的刹车距离,当有碰撞风险时,进入步骤S3; S3:所述控制器控制所述执行器启动,进入步骤S4; S4:所述执行器控制辅助减速装置工作。 |
所属类别: |
发明专利 |