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原文传递一种卡车制动管管路集成机构

专利名称：	一种卡车制动管管路集成机构
摘要：	本实用新型公开了一种卡车制动管管路集成机构，属于汽车配件技术领域，包括连接块，连接块的顶部和底部皆安装有第二弧形夹，连接块的一侧设置有铰接片，铰接片底部铰接有第一弧形夹，第一弧形夹的内侧与第二弧形夹的内侧皆均匀安装有第二弹簧，第二弹簧的一端安装有橡胶垫，第二弧形夹的一端安装有两组卡合筒，卡合筒内部的底端安装有第二卡合杆，第一弧形夹一端的内侧安装有侧板，侧板的一端安装有第一弹簧，第一弹簧的一端安装有推块，推块的一侧安装有第一卡合杆，且第一卡合杆与第二卡合杆相互配合。本实用新型将机构安装于卡车内部，解决了制动管因放置在外而损坏的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京开维汽车科技有限公司
发明人：	戴国梅;程鹏飞
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201822063649.4
公开号：	CN209159679U
代理机构：	常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘松
分类号：	B60T17/04(2006.01);B;B60;B60T;B60T17
申请人地址：	211100 江苏省南京市江宁区南京紫金(江宁)科技创业特别社区(江宁区秣陵街道秣周东路12号)
主权项：	1.一种卡车制动管管路集成机构，包括连接块(7)，其特征在于：所述连接块(7)的顶部和底部皆安装有第二弧形夹(9)，所述连接块(7)的一侧设置有铰接片(16)，所述铰接片(16)底部铰接有第一弧形夹(8)，所述第一弧形夹(8)的内侧与第二弧形夹(9)的内侧皆均匀安装有第二弹簧(17)，所述第二弹簧(17)的一端安装有橡胶垫(5)，所述第二弧形夹(9)的一端安装有两组卡合筒(15)，所述卡合筒(15)内部的底端安装有第二卡合杆(14)，所述第一弧形夹(8)一端的内侧安装有侧板(11)，所述侧板(11)的一端安装有第一弹簧(12)，所述第一弹簧(12)的一端安装有推块(13)，所述推块(13)的一侧安装有第一卡合杆(10)，且第一卡合杆(10)与第二卡合杆(14)相互配合。 2.根据权利要求1所述的一种卡车制动管管路集成机构，其特征在于：所述推块(13)的外侧设置有防滑层，所述橡胶垫(5)为弧形结构，且橡胶垫(5)的材质为耐温橡胶。 3.根据权利要求1所述的一种卡车制动管管路集成机构，其特征在于：所述连接块(7)的一侧安装有定位板(3)，且定位板(3)上设置有固定孔(4)。 4.根据权利要求1所述的一种卡车制动管管路集成机构，其特征在于：所述制动管(2)一端的外侧设置有集管筒(6)，所述制动管(2)另一端的外侧设置有固定板(1)，且固定板(1)正面的四角处皆设置有固定孔。 5.根据权利要求1所述的一种卡车制动管管路集成机构，其特征在于：所述第一弹簧(12)的内侧设置有压缩筒，且压缩筒的一端安装有侧板(11)上，另一端安装有定位板(3)上。 6.根据权利要求1所述的一种卡车制动管管路集成机构，其特征在于：所述第一卡合杆(10)与第二卡合杆(14)皆为L型结构。
所属类别：	实用新型