专利名称: |
一种车辆双闪灯的控制方法及装置 |
摘要: |
本申请实施例提供了一种车辆双闪灯的控制方法及装置,用于改变车内双闪灯控制按钮的布置方式,使得用户便于打开车辆的双闪灯,或自动触发打开车辆的双闪灯,提高行车安全性。本申请实施例方法包括:当车辆感知到突发事件时,车辆电子控制单元ECU判断所述车辆的双闪灯是否处于工作状态;若否,则自动触发所述双闪灯的开关按钮,使得所述双闪灯处于工作状态。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
深圳市元征科技股份有限公司 |
发明人: |
刘新 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910391529.3 |
公开号: |
CN110053549A |
代理机构: |
深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
王仲凯 |
分类号: |
B60Q1/52(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1 |
申请人地址: |
518000 广东省深圳市龙岗区坂田街道五和大道北4012号元征工业园 |
主权项: |
1.一种车辆双闪灯的控制方法,其特征在于,所述车辆双闪灯设有多组控制按钮,所述方法包括: 当车辆感知到突发事件时,车辆电子控制单元ECU判断所述车辆的双闪灯是否处于工作状态; 若否,则自动触发所述双闪灯的开关按钮,使得所述双闪灯处于工作状态。 2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆的多组控制按钮分别设置于车辆的中控位置,及前排座椅的后背位置。 3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆的多组控制按钮分别设置于车辆的中控位置,及车辆的后车车门处。 4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆感知到突发事件,包括: 通过车辆设置的摄像头采集车辆周边的图像信息,并根据图像信息判断车辆前部是否有障碍物; 若是,则触发所述车辆电子控制单元ECU判断所述车辆的双闪灯是否处于工作状态的步骤。 5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆感知到突发事件,包括: 通过车辆内置的红外生命检测器采集车内的图像信息,并根据图像信息判断车辆内部是否有生命特征; 若否,则触发所述车辆电子控制单元ECU判断所述车辆的双闪灯是否处于工作状态的步骤。 6.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,所述车辆的双闪灯可以通过驾驶员或乘车人员对任一组控制按钮的操作而处于工作状态。 7.一种车辆双闪灯的控制装置,其特征在于,所述车辆双闪灯设有多组控制按钮,所述装置包括: 感知判断单元,用于当车辆感知到突发事件时,车辆电子控制单元ECU判断所述车辆的双闪灯是否处于工作状态; 触发单元,用于在所述车辆的双闪灯处于非工作状态时自动触发所述双闪灯的开关按钮,使得所述双闪灯处于工作状态。 8.一种行车车辆,其特征在于,所述行车车辆包括如权利要求7所述的车辆双闪灯的控制装置。 9.一种计算机装置,包括处理器,其特征在于,所述处理器在执行存储于存储器上的计算机程序时,用于实现如权利要求1至6中任一项所述的车辆双闪灯的控制方法。 10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时,用于实现如权利要求1至6中任一项所述的车辆双闪灯的控制方法。 |
所属类别: |
发明专利 |