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原文传递一种陡坡高速铁路混凝土刚性短路基结构及施工方法

专利名称：	一种陡坡高速铁路混凝土刚性短路基结构及施工方法
摘要：	一种陡坡高速铁路混凝土刚性短路基结构及施工方法，以为陡坡地形的混凝土路基提供足够稳定性，方便施工，且短路基与站后相关工程可有效衔接。包括混凝土路基，所述混凝土路基下的陡坡坡面为开挖形成的台阶面，在台阶面下的地基内间隔设置注浆锚杆，各注浆锚杆的上部向外延伸出台阶面形成外伸段，混凝土路基分层浇筑于该台阶面上，各注浆锚杆的外伸段插入混凝土路基内。所述混凝土路基内沿纵向间隔设置横向排水管、横向过轨管，横向排水管由靠山侧向混凝土路基外侧坡面倾斜。所述混凝土路基顶部横向两侧设置电缆槽结构，且纵向间隔预埋接触网立柱连接螺栓。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中铁二院工程集团有限责任公司
发明人：	姚裕春;谢毅;陈伟志;袁碧玉;封志军;肖朝乾;袁报
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910348120.3
公开号：	CN110055831A
代理机构：	成都惠迪专利事务所(普通合伙)
代理人：	王建国
分类号：	E01B2/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B2
申请人地址：	610031 四川省成都市通锦路3号
主权项：	1.一种陡坡高速铁路混凝土刚性短路基结构，包括混凝土路基(10)，其特征是：所述混凝土路基(10)下的陡坡坡面为开挖形成的台阶面(20)，在台阶面(20)下的地基内间隔设置注浆锚杆，各注浆锚杆的上部向外延伸出台阶面(20)形成外伸段，混凝土路基(10)分层浇筑于该台阶面(20)上，各注浆锚杆的外伸段插入混凝土路基(10)内；所述混凝土路基(10)内沿纵向间隔设置横向排水管(11)、横向过轨管(12)，横向排水管(11)由靠山侧向混凝土路基(10)外侧坡面倾斜；所述混凝土路基(10)顶部横向两侧设置电缆槽结构(13)，且纵向间隔预埋接触网立柱连接螺栓(15)。 2.如权利要求1所述一种陡坡高速铁路混凝土刚性短路基结构，其特征是：所述注浆锚杆包括竖向注浆锚杆(21)和横向注浆锚杆(22)，竖向注浆锚杆(21)间隔设置在台阶面(20)下侧，横向注浆锚杆(22)间隔设置在台阶面(20)上侧；所述外伸段的长度为50-100cm。 3.如权利要求1所述一种陡坡高速铁路混凝土刚性短路基结构，其特征是：所述台阶面(20)中各台阶的顶面向靠山侧倾斜。 4.如权利要求1所述一种陡坡高速铁路混凝土刚性短路基结构，其特征是：所述混凝土路基(10)两侧坡率为1:0.3-1:0.5。 5.如权利要求1所述一种陡坡高速铁路混凝土刚性短路基结构，其特征是：所述横向排水管(11)管径为0.8-1.5m，纵向间距为10-20m，向外的排水坡率不小于4％。 6.如权利要求1所述一种陡坡高速铁路混凝土刚性短路基结构，其特征是：所述电缆槽结构(13)包括由中墙(16)分隔形成的内侧电缆槽、外侧电缆槽，在外侧电缆槽底部沿纵向间隔设置通向同侧混凝土路基(10)坡面的泄水孔(14)，中墙(16)底部沿纵向间隔设置连通内侧电缆槽、外侧电缆槽的连接排水管(18)，电缆槽结构(13)顶部为对内侧电缆槽、外侧电缆槽顶端形成遮盖的盖板(17)。 7.如权利要求1至6所述一种陡坡高速铁路混凝土刚性短路基结构的施工方法，包括如下步骤： ①在陡坡坡面上挖台阶形成台阶面(20)作为混凝土路基(10)的基底； ②在台阶面(20)施工注浆锚杆，各注浆锚杆外端出露台阶面(20)形成外伸段； ③立模分层浇筑混凝土路基(10)混凝土至横向排水管(11)下方侧高程，混凝土初凝前在其顶面上倾斜放置横向排水管(11)管并固定，横向排水管(11)两端伸出混凝土路基(10)两侧坡面； ④分层浇筑混凝土路基(10)混凝土至横向过轨管(12)高程，混凝土初凝前在其顶面上放置横向过轨管(12)，横向过轨管(12)两端伸出混凝土路基(10)两侧坡面； ⑤浇筑混凝土路基(10)混凝土至电缆槽结构(13)底部高程，设置电缆槽模板后，继续浇筑混凝土路基(10)混凝土路基顶面高程，混凝土初凝前在混凝土路基(10)顶部埋设接触网立柱连接螺栓(15)。 8.如权利要求7所述一种陡坡高速铁路混凝土刚性短路基结构的施工方法，其特征是：所述步骤⑤中，电缆槽模板包括两个横向间隔的槽体模板，在该两个槽体模板中间放入中墙(16)的钢筋网，其竖向钢筋下端插入混凝土中3-5cm；在该两个槽体模板之间的混凝土表面上放置连接排水管(18)，在外侧槽体模板与同侧混凝土路基(10)之间的混凝土表面上放置形成泄水孔(14)的PVC管。
所属类别：	发明专利