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原文传递 乘客输送机装置的梯级及乘客输送机装置
专利名称: 乘客输送机装置的梯级及乘客输送机装置
摘要: 本发明提供不使用特殊的工具就能够将梯级轴与梯级主体连结的乘客输送机装置的梯级及乘客输送机装置。乘客输送机装置的梯级具备轴结构体和梯级主体。轴结构体具有梯级轴、供梯级轴贯穿的轴承、以能够移动的方式与梯级轴或轴承连接的卡合用组件、以及将卡合用组件向卡合位置施力的施力构件。梯级主体具有设置在梯面部的与梯面相反的一侧的背面且与卡合用组件卡合的被卡合部。当使梯面部的背面与轴结构体接近时,被卡合部对卡合用组件进行按压,直至卡合用组件移动到卡合解除位置为止。然后,与通过施力构件的施力而恢复到卡合位置的卡合用组件卡合。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 日本;JP
申请人: 株式会社日立制作所
发明人: 松本健司;竹本启辅;下村周平
专利状态: 有效
申请日期: 2018-11-30T00:00:00+0800
发布日期: 2019-07-26T00:00:00+0800
申请号: CN201811462214.5
公开号: CN110054069A
代理机构: 中科专利商标代理有限责任公司
代理人: 赵子翔
分类号: B66B23/00(2006.01);B;B66;B66B;B66B23
申请人地址: 日本东京都
主权项: 1.一种乘客输送机装置的梯级,具备: 轴结构体,其具有梯级轴、在所述梯级轴的两端设置的辊、以及将所述梯级轴与梯级链连结的连结部;以及 梯级主体,其具有梯面部且与所述轴结构体连结,该梯面部形成有供乘客搭乘的梯面, 所述乘客输送机装置的梯级的特征在于, 所述轴结构体具有: 轴承,其供所述梯级轴贯穿; 卡合用组件,其以能够移动的方式与所述梯级轴或所述轴承连接;以及 施力构件,其将所述卡合用组件向卡合位置施力, 所述梯级主体具有被卡合部,该被卡合部设置在所述梯面部的与所述梯面相反的一侧的背面,且与所述卡合用组件卡合, 当为了将所述梯级主体与所述轴结构体连结而使所述梯面部的所述背面接近所述轴结构体时,所述被卡合部对所述卡合用组件进行按压直至使所述卡合用组件移动到卡合解除位置为止,然后与借助所述施力构件的施力而恢复到所述卡合位置的所述卡合用组件卡合。 2.根据权利要求1所述的乘客输送机装置的梯级,其特征在于, 所述卡合用组件具有随着远离所述施力构件而变低的倾斜面, 所述梯级主体的所述被卡合部对所述卡合用组件的所述倾斜面进行按压而使所述卡合用组件向所述卡合解除位置移动。 3.根据权利要求1所述的乘客输送机装置的梯级,其特征在于, 在所述梯面部的所述背面设置有加强体,在所述加强体形成有所述被卡合部。 4.根据权利要求1所述的乘客输送机装置的梯级,其特征在于, 所述卡合用组件能够与所述梯级轴嵌合地沿所述梯级轴的轴向移动, 所述卡合用组件及所述施力构件配置在所述连结部与所述轴承之间。 5.根据权利要求1所述的乘客输送机装置的梯级,其特征在于, 所述卡合用组件能够以可旋转的方式与所述梯级轴嵌合地沿所述梯级轴的轴向移动, 所述乘客输送机装置的梯级具备至少从卡合位置到卡合解除位置为止与所述卡合用组件进行面接触的接触部。 6.根据权利要求1所述的乘客输送机装置的梯级,其特征在于, 所述卡合用组件具有以能够旋转的方式嵌合于所述梯级轴的基部、以及从所述基部突出而与所述被卡合部卡合的钩部, 所述钩部设置在从所述梯级轴的正上方位移了的位置。 7.一种乘客输送机装置,具备: 框体,其设置于建筑物; 环状的梯级链,其在所述框体内循环移动;以及 多个梯级,其与所述梯级链连结, 所述乘客输送机装置的特征在于, 所述多个梯级具备: 轴结构体,其具有梯级轴、在所述梯级轴的两端设置的辊、以及将所述梯级链与所述梯级轴连结的连结部;以及 梯级主体,其具有梯面部且与所述轴结构体连结,该梯面部形成有供乘客搭乘的梯面, 所述轴结构体具有: 轴承,其固定于所述梯级轴; 卡合用组件,其以能够移动的方式与所述梯级轴或所述轴承连接;以及 施力构件,其将所述卡合用组件向卡合位置施力, 所述梯级主体具有被卡合部,该被卡合部设置在所述梯面部的与所述梯面相反的一侧的背面,且与所述卡合用组件卡合, 当为了将所述梯级主体与所述轴结构体连结而使所述梯面部的所述背面接近所述轴结构体时,所述被卡合部对所述卡合用组件进行按压直至使所述卡合用组件移动到卡合解除位置为止,然后与借助所述施力构件的施力而恢复到所述卡合位置的所述卡合用组件卡合。
所属类别: 发明专利
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