专利名称: |
一种用于货梯的自动送料机构 |
摘要: |
本发明涉及货物运输设备技术领域,特别涉及一种用于货梯的自动送料机构;通过在电梯轿厢内设置折叠杆机构及地牛叉车的结构,通过控制中心控制折叠杆伸缩,带动地牛叉车按照规定的路线进出轿厢,到达轿厢外的预停位,将预停位上的货物自动叉起并回到轿厢,通过电梯运送至目标楼层,再由折叠杆机构带动地牛叉车将货物运送至目标楼层的预停位,实现了楼层间的货物自动运送,从而不再需要人工控制叉车将货物送入电梯,避免人工的操控误差造成货物或叉车碰伤电梯侧壁,且在货物运送过程中,可将下一需要运送的货物停放在预停位,充分利用运送的间隔时间,特别是在大批量运送作业时,大大提高了工作效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
福建省力机械有限公司 |
发明人: |
沈文生 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-05T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910163707.7 |
公开号: |
CN110054113A |
代理机构: |
福州市博深专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
林志峥 |
分类号: |
B66F9/06(2006.01);B;B66;B66F;B66F9 |
申请人地址: |
350000 福建省福州市仓山区城门镇樟岚下董13号 |
主权项: |
1.一种用于货梯的自动送料机构,其特征在于,包括控制中心、地牛叉车、折叠杆机构和第一液压缸; 所述折叠杆机构包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆的一端连接于轿厢内相对于厅门的一侧,所述第一连杆的另一端连接于第二连杆的一端,所述第二连杆的另一端连接于地牛叉车; 所述第一液压缸的一端铰接于第一连杆上,另一端铰接于第二连杆上; 所述控制中心分别与轿厢、第一液压缸和升降托架电连接。 2.根据权利要求1所述的用于货梯的自动送料机构,其特征在于,所述地牛叉车的叉板后部设有支架,所述支架上设有压力传感器,所述压力传感器与控制中心电连接。 3.根据权利要求1所述的用于货梯的自动送料机构,其特征在于,所述第一连杆的长度小于轿厢的高度。 4.根据权利要求1所述的用于货梯的自动送料机构,其特征在于,所述第二连杆的长度小于轿厢的高度。 5.根据权利要求1所述的用于货梯的自动送料机构,其特征在于,所述第一连杆与第二连杆的长度之和大于轿厢的深度。 6.根据权利要求1所述的用于货梯的自动送料机构,其特征在于,所述第一连杆与第二连杆位于同一竖直平面内。 |
所属类别: |
发明专利 |