专利名称: |
用于确定燃料经济性的方法和装置 |
摘要: |
提供了一种用于确定燃料经济性的方法和装置。该方法包括确定拖车是否连接到车辆以及连接到车辆的拖车的拖车配置文件信息,如果所述确定确定拖车未连接到车辆,则根据用于确定燃料经济性的第一计算来计算第一燃料经济性,如果所述确定确定拖车连接到车辆,则根据用于确定燃料经济性的第二计算来计算第二燃料经济性。基于拖车配置文件而执行根据第二计算来计算燃料经济性,该拖车配置文件包括拖车标识信息、拖车重量信息、拖车空气动力学信息和拖车燃料经济性补偿信息中的至少一个。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人: |
A·P·克里盖尔 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811588521.8 |
公开号: |
CN110053570A |
代理机构: |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人: |
董均华;王丽辉 |
分类号: |
B60R16/023(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
申请人地址: |
美国密歇根州 |
主权项: |
1.一种确定燃料经济性的装置,所述装置包括: 至少一个存储器,所述至少一个存储器包括计算机可执行指令;以及 至少一个处理器,所述至少一个处理器被配置成读取和执行计算机可执行指令,所述计算机可执行指令使所述至少一个处理器: 确定拖车是否连接到车辆以及连接到所述车辆的所述拖车的拖车配置文件信息; 如果所述至少一个处理器确定所述拖车未连接到所述车辆,则根据用于确定燃料经济性的第一计算来计算第一燃料经济性;以及 如果所述至少一个处理器确定所述拖车连接到车辆,则根据用于确定燃料经济性的第二计算来计算第二燃料经济性; 其中所述至少一个处理器被配置成基于所述拖车配置文件而根据所述第二计算来计算所述燃料经济性,所述拖车配置文件包括拖车标识信息、拖车重量信息、拖车空气动力学信息、拖车燃料经济性补偿信息和历史拖车燃料经济性信息中的至少一个。 2.根据权利要求1所述的装置,其中所述计算机可执行指令使所述至少一个处理器接收指示所述拖车是否经由用户输入、拖车检测传感器和通信设备中的至少一个连接到所述车辆的输入。 3.根据权利要求2所述的装置,其中所述计算机可执行指令使所述至少一个处理器经由所述用户输入、拖车连接器接口和无线通信设备中的至少一个接收所述拖车配置文件信息。 4.根据权利要求3所述的装置,其中如果所述至少一个处理器确定所述拖车连接到所述车辆,则所述计算机可执行指令使所述至少一个处理器显示所述第二燃料经济性,并且如果所述至少一个处理器确定所述拖车从所述车辆断开,则显示所述第一燃料经济性。 5.根据权利要求1所述的装置,其中所述计算机可执行指令还使所述至少一个处理器通过以下方式计算所述燃料经济性:通过读取存储所述车辆的里程表信息的存储器确定在所述拖车连接到所述车辆时行进的距离的变化,通过读取存储燃料水平信息的存储器在行进所述距离之后测量燃料水平变化,以及基于所述距离变化和所述燃料水平变化来计算所述燃料经济性。 6.根据权利要求1所述的装置,其中所述拖车重量信息包括所述拖车的总重量。 7.根据权利要求1所述的装置,其中所述拖车空气动力学信息包括阻力系数。 8.根据权利要求1所述的装置,其中所述拖车燃料经济性补偿信息包括用于补偿所述第一燃料经济性以计算所述第二燃料经济性的数字。 9.根据权利要求1所述的装置,其中所述拖车标识信息包括用于查找所述拖车的规格的标识数字。 10.一种用于确定燃料经济性的装置,所述装置包括: 至少一个存储器,所述至少一个存储器包括计算机可执行指令;以及 至少一个处理器,所述至少一个处理器被配置成读取和执行计算机可执行指令,所述计算机可执行指令使所述至少一个处理器: 从指示拖车是否连接到车辆的输入以及连接到所述车辆的所述拖车的拖车配置文件信息中接收至少一个; 如果所述输入指示所述拖车从所述车辆断开,则根据用于确定燃料经济性的第一计算来计算燃料经济性;以及 如果所述输入指示所述拖车连接到所述车辆,则根据用于确定燃料经济性的第二计算来计算燃料经济性, 其中所述至少一个处理器被配置成基于所述拖车配置文件而根据所述第二计算来计算所述燃料经济性,所述拖车配置文件包括拖车标识信息、拖车重量信息、拖车空气动力学信息和拖车燃料经济性补偿信息中的至少一个。 |
所属类别: |
发明专利 |