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原文传递一种集装箱装卸车

专利名称：	一种集装箱装卸车
摘要：	本实用新型涉及装卸货物设备技术领域，更具体地说，它涉及一种集装箱装卸车，其技术方案要点是：包括叉车本体、设置在叉车本体前端的门架、滑移设置在门架上的升降架以及设置在门架上用于升降升降架的升降装置，所述升降架设置有横架，所述横架上侧设置有拉绳，所述拉绳上设置有可挂设在集装箱上侧的挂钩，所述横架下侧设置有用于承接集装箱的支撑板。本实用新型的一种集装箱装卸车具有提高集装箱装卸稳定的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东利丰石化物流有限公司
发明人：	莫杳斌;姜月群
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201822010332.4
公开号：	CN209161412U
分类号：	B66F9/12(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	523159 广东省东莞市洪梅镇梅沙村河西工业区
主权项：	1.一种集装箱装卸车，其特征在于：包括叉车本体(1)、设置在叉车本体(1)前端的门架(2)、滑移设置在门架(2)上的升降架(3)以及设置在门架(2)上用于升降升降架(3)的升降装置，所述升降架(3)设置有横架(4)，所述横架(4)上侧设置有拉绳(61)，所述拉绳(61)上设置有可挂设在集装箱上侧的挂钩(62)，所述横架(4)下侧设置有用于承接集装箱的支撑板(71)。 2.根据权利要求1所述的一种集装箱装卸车，其特征在于：所述横架(4)包括横杆(41)、抵触杆(42)以及竖杆(43)，所述横杆(41)和抵触杆(42)上下水平设置，所述竖杆(43)设置两个，两个所述竖杆(43)左右竖直间隔设置在横杆(41)和抵触杆(42)之间，所述拉绳(61)设置在横杆(41)上，所述支撑板(71)设置在抵触杆(42)上。 3.根据权利要求2所述的一种集装箱装卸车，其特征在于：所述拉绳(61)以及支撑板(71)均设置两个，两个所述拉绳(61)以及支撑板(71)分别设置在横杆(41)以及抵触杆(42)长度方向两侧。 4.根据权利要求2所述的一种集装箱装卸车，其特征在于：所述横杆(41)上表面竖直间隔设置有两个间隔板(63)，两个所述间隔板(63)之间转动连接有转盘(64)，所述拉绳(61)收卷于转盘(64)上，所述横杆(41)上设置有驱动转盘(64)转动的转动电机(65)。 5.根据权利要求2所述的一种集装箱装卸车，其特征在于：所述横杆(41)和竖杆(43)之间倾斜设置有加强杆(44)。 6.根据权利要求1所述的一种集装箱装卸车，其特征在于：所述升降装置包括升降油缸(31)、导向架(32)、链条(33)以及链轮(34)，所述导向架(32)和升降架(3)上下间隔竖直滑移连接在门架(2)上，所述升降油缸(31)竖直安装于门架(2)一侧，且所述升降油缸(31)的伸缩轴固定于导向架(32)上，所述链轮(34)转动连接于导向架(32)，所述链条(33)一端固定在门架(2)上，另一端固定在升降架(3)上，同时链条(33)与链轮(34)相啮合。 7.根据权利要求6所述的一种集装箱装卸车，其特征在于：所述升降装置设置两个，两个所述升降装置中的升降油缸(31)竖直间隔设置于门架(2)两侧。 8.根据权利要求6所述的一种集装箱装卸车，其特征在于：所述门架(2)相对两侧壁竖直开设有供导向架(32)和升降架(3)滑移的导向槽(21)，所述升降架(3)两侧侧壁转动连接有位于导向槽(21)内的导向轮(35)。
所属类别：	实用新型