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城市中心区静态交通空间及停车设施的优化设计研究
| 论文题名： | 城市中心区静态交通空间及停车设施的优化设计研究 |
| 关键词： | 城市中心;静态交通;停车场;地下停车库;设计 |
| 摘要： | 随着经济的发展,城市规模的扩大,人口密度的上升,小汽车数量急剧增加,停车难已成为世界各大城市面临的共同问题,解决停车问题已是当务之急.该文遵循进行一般理论分析后提出解决问题的实践措施的研究方法.文章首先根据中国城市中心区停车现状,分析当前城市中心区存在的停车矛盾,进而提出城市良好的停车场地布局和设计是加强交通管理、保证道路顺畅的前提.接着从国外停车设施建设发展状况、特点及经验,分析现阶段中国主要城市中心区域停车现状及成因,指出:中国的城市交通同国外发达国家相比相对比较落后,中国城市中心停车难问题集中表现在城市停车场建设和管理的问题上.公共停车场用地严重匮乏,城市公共停车设施建设欠账太多;公共停车场规划布局不合理;停车场设计不合理;城市公共建筑缺少应配建的专用停车场.借鉴国外城市中心区停车设施建设的经验,能有效提高中国城市停车设施建设的质量和效率.解决城市中心停车问题的第一步,就是要制定合理有效率的城市中心停车规划,综合各方面因素,合理调节城市中心的停车分配情况;停车设施建设的规划和设计应当建立在对停车需求的系统研究分析上,各个城市可以根据各地的特点,合理规划城市中心区的停车设施系统.城市中心停车场是城市中心区静态交通空间的最重要的组成部分,优化合理的停车场设计,对于缓解城市中心区停车难问题将起到十分积极的作用.该文对城市中心停车建筑设计进行分类研究,如城市中心区地下停车库设计,城市中心区多层车库设计;机械式立体停车库设计等等;并提出各类型车库的优缺点所在及各自的发展前景.最后文章还就停车场车位尺度设计,停车场的无障碍设计等与停车场优化设计相关的部分,都作了较深的探讨. |
| 作者： | 谭巍 |
| 专业： | 建筑学 |
| 导师： | 王小凡 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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