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原文传递 铁路长大货物车
专利名称: 铁路长大货物车
摘要: 本实用新型属于铁路货车技术领域,尤其涉及一种铁路长大货物车。该货物车包括转向架群和支撑梁,其中:所述支撑梁沿所述货物车纵向贯穿所述货物设置,所述支撑梁的两端分别通过所述转向架群支撑。本实用新型可有效提高大件货物运输的装载适应性。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 湖北;42
申请人: 中车长江车辆有限公司
发明人: 凌斌;雷鹏;王念龙;张书林;万丰;邹峰;李志鹏;尹辉;方超;黄祎;黄誉发
专利状态: 有效
申请日期: 2018-09-29T00:00:00+0800
发布日期: 2019-04-23T00:00:00+0800
申请号: CN201821607713.4
公开号: CN208774765U
代理机构: 北京众达德权知识产权代理有限公司
代理人: 安磊
分类号: B61D3/16(2006.01);B;B61;B61D;B61D3
申请人地址: 430212 湖北省武汉市江夏经济开发区大桥新区
主权项: 1.一种铁路长大货物车,适用于长大货物的运输,其特征在于,所述货物车包括转向架群和支撑梁(1),其中: 所述支撑梁(1)沿所述货物车纵向贯穿所述货物(2)设置,所述支撑梁(1)的两端分别通过所述转向架群支撑。 2.根据权利要求1所述的铁路长大货物车,其特征在于,所述支撑梁(1)在贯穿所述货物位置处的顶部的两端分别设置有磨耗板(3)。 3.根据权利要求1所述的铁路长大货物车,其特征在于,所述货物车还包括纵向定位装置(4),所述货物(2)沿所述货物车纵向的端部和所述支撑梁(1)之间均设置有所述纵向定位装置(4)。 4.根据权利要求3所述的铁路长大货物车,其特征在于,所述纵向定位装置(4)包括支座(4.1)以及沿货物车纵向设置的顶紧丝杆(4.2),所述支座(4.1)固定设置在所述支撑梁(1)上,所述顶紧丝杆(4.2)的一端设置在所述支座(4.1)上,所述顶紧丝杆(4.2)的另一端作用在所述货物(2)的端部上。 5.根据权利要求4所述的铁路长大货物车,其特征在于,所述纵向定位装置(4)还包括定位板(4.3),所述定位板(4.3)设置在所述顶紧丝杆(4.2)的另一端上,且所述定位板(4.3)在所述货物(2)上的投影大于所述顶紧丝杆(4.2)的另一端在所述货物(2)上的投影。 6.根据权利要求1-5任一项所述的铁路长大货物车,其特征在于,所述货物车还包括侧移装置(5)和多个导向装置(6),所述侧移装置(5)和多个所述导向装置(6)沿所述货物车纵向依次设置在所述支撑梁(1)的端部和与支撑所述支撑梁(1)同一端端部的所述转向架群之间,且所述侧移装置(5)和多个所述导向装置(6)依次靠近所述货物(2)设置。 7.根据权利要求6所述的铁路长大货物车,其特征在于,所述侧移装置(5)包括球面心盘组件(5.1)、旁承(5.2)、下心盘组件(5.3)、侧挡(5.4)及移动滚子排(5.5),其中: 所述球面心盘组件(5.1)设置在所述支撑梁(1)的端部的底部上; 所述下心盘组件(5.3)设置在所述转向架群用于支撑所述支撑梁(1)的支撑面上,且所述下心盘组件(5.3)和所述球面心盘组件(5.1)球面摩擦配合; 所述旁承(5.2)设置有两个,两个所述旁承(5.2)相对设置在所述球面心盘组件(5.1)沿所述货物车纵向的两侧,所述旁承(5.2)的顶部设置在所述支撑梁(1)的端部的底部上,所述旁承(5.2)的顶部设置在所述下心盘组件(5.3)上; 所述移动滚子排(5.5)设置在所述转向架群的支撑面上,所述下心盘组件(5.3)滚动设置在所述移动滚子排(5.5)上; 所述侧挡(5.4)设置有两个,两个所述侧挡(5.4)固定设置在所述转向架群的支撑面上,且两个所述侧挡(5.4)相对设置在所述移动滚子排(5.5)沿所述货物车纵向的两侧。 8.根据权利要求7所述的铁路长大货物车,其特征在于,所述导向装置(6)包括上支座(6.1)、可伸缩导向销(6.2)、球面体(6.3)以及下支座(6.4),其中: 所述上支座(6.1)固定设置在所述支撑梁(1)的底部上; 所述下支座(6.4)固定设置在所述转向架群用于支撑所述支撑梁(1)的支撑面上,且所述下支座(6.4)上设置有球形槽(6.5); 所述球面体(6.3)活动设置在所述球形槽(6.5)中,所述球面体(6.3)设置有导向槽(6.6); 所述可伸缩导向销(6.2)的一端连接在所述上支座(6.1)上,所述可伸缩导向销(6.2)的另一端可选择性地插入到所述导向槽(6.6)中。 9.根据权利要求1-5任一项所述的铁路长大货物车,其特征在于,每个所述转向架群均包括两个转向架(7)和一个底架(8),所述底架(8)的两端通过两个所述转向架(7)支撑,所述支撑梁(1)的端部通过所述底架(8)支撑。 10.根据权利要求1-5任一项所述的铁路长大货物车,其特征在于,每个所述转向架群均包括一个转向架(7),所述支撑梁(1)的端部通过所述转向架(7)支撑。
所属类别: 实用新型
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