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原文传递一种模块化集成式车辆驾驶舱

专利名称：	一种模块化集成式车辆驾驶舱
摘要：	本发明公开了一种模块化集成式车辆驾驶舱，属于车辆驾驶舱技术领域，包括：主舱体、风道、穿线保护壳体、换挡手柄安装壳体、座椅减震系统、仪表系统、驾驶操作系统及吊装运输底座；风道固定在主舱体的侧面上部；所述穿线保护壳体固定在主舱体的侧面下部；换挡手柄安装壳体固定在主舱体的侧面下部；座椅减震系统包括座椅和减震装置，减震装置固定在主舱体的底部，座椅安装在减震装置上；仪表系统固定在主舱体的开口侧的相对侧面上部；驾驶操作系统固定在主舱体的开口侧的相对侧面中部；两个吊装运输底座分别固定在主舱体的开口侧的两侧侧面底部；本发明采用模块化的集成安装方式，能够解决驾驶舱设备安装和维修不便的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京北方长龙新材料技术有限公司
发明人：	陈跃;刘明月;刘兴华;王聪彩;彭天于
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910106752.9
公开号：	CN109664843A
代理机构：	北京理工大学专利中心
代理人：	郭德忠;仇蕾安
分类号：	B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	102628 北京市大兴区工业开发区广平大街6号1号楼101号
主权项：	1.一种模块化集成式车辆驾驶舱，其特征在于，包括：主舱体(1)、风道(2)、穿线保护壳体(3)、换挡手柄安装壳体(4)、座椅减震系统(5)、仪表系统(6)、驾驶操作系统(7)及吊装运输底座(11)；所述主舱体(1)的顶部和一个侧面均开口，内部设有用于安装各个部件的安装接口；所述风道(2)固定在主舱体(1)的侧面上部，且风道(2)的开口与主舱体(1)的侧面开口方向一致，风道(2)用于与车体内的排气管道对接；所述穿线保护壳体(3)固定在主舱体(1)的侧面下部，且穿线保护壳体(3)与风道(2)位于主舱体(1)的同一侧；所述穿线保护壳体(3)用于整理驾驶舱内电子设备的线束，使线束均位于穿线保护壳体(3)内；所述换挡手柄安装壳体(4)固定在主舱体(1)的侧面下部，且换挡手柄安装壳体(4)与穿线保护壳体(3)位于主舱体(1)的两相对侧；所述换挡手柄安装壳体(4)用于保护换挡手柄；所述座椅减震系统(5)包括座椅和减震装置，减震装置通过螺钉固定在主舱体(1)的底部，座椅安装在减震装置上；所述仪表系统(6)固定在主舱体(1)的开口侧的相对侧面上部；所述驾驶操作系统(7)固定在主舱体(1)的开口侧的相对侧面中部；两个所述吊装运输底座(11)分别固定在主舱体(1)的开口侧的两侧侧面底部；通过吊装运输底座(11)将集成后的主舱体(1)吊装至车体内。 2.如权利要求1所述的一种模块化集成式车辆驾驶舱，其特征在于，所述主舱体(1)设有隔音隔热层。 3.如权利要求1所述的一种模块化集成式车辆驾驶舱，其特征在于，所述仪表系统(6)包括仪表和仪表支架，仪表支架通过快速安装底座(8)固定在主舱体(1)的开口侧的相对侧面上部，仪表通过螺钉固定在仪表支架上。 4.如权利要求1所述的一种模块化集成式车辆驾驶舱，其特征在于，所述驾驶操作系统(7)包括方向盘和方向盘支架，方向盘支架通过快速安装底座(8)固定在主舱体(1)的开口侧的相对侧面中部；方向盘通过螺钉固定在方向盘支架上。 5.如权利要求1所述的一种模块化集成式车辆驾驶舱，其特征在于，还包括照明灯(9)，所述照明灯(9)通过快速安装底座(8)固定在主舱体(1)的侧面顶部，并分别位于同一侧的风道(2)之上。 6.如权利要求1所述的一种模块化集成式车辆驾驶舱，其特征在于，还包括灭火器(10)，所述灭火器(10)通过快速安装底座(8)固定在主舱体(1)的侧面顶部，并分别位于同一侧的风道(2)之上。 7.如权利要求3、4、5或6所述的一种模块化集成式车辆驾驶舱，其特征在于，所述快速安装底座(8)为阶梯型圆柱，其台阶面上加工有两个以上沿周向均布的螺纹孔，其端面沿轴向加工有一个中心螺纹通孔。
所属类别：	发明专利