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原文传递一种塔式起重机集成驾驶舱

专利名称：	一种塔式起重机集成驾驶舱
摘要：	本实用新型公开了一种塔式起重机集成驾驶舱，包括驾驶室、电控室和厕所；电控室和厕所的前端两侧设置有连接槽，连接槽的槽底开设有螺纹沉孔，驾驶室、电控室和厕所的后端两侧设置有可在水平面内旋转的连接挂钩，连接挂钩的钩体上开有螺栓通孔，螺栓通孔内旋装有螺栓，连接挂钩插入连接槽后，螺栓通孔正对螺纹沉孔；驾驶室、电控室和厕所通过连接槽和连接挂钩组成驾驶舱整体。采用该结构的集成驾驶舱，可有效解决现有驾驶舱通用性差以及组装和维修困难的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	四川锦城建筑机械有限责任公司
发明人：	毛伟;谢国涛;屈伟;李绍俊;黄旭;聂峰;赵蓉;蔡美莲
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201920412522.0
公开号：	CN209618705U
代理机构：	成都正华专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李蕊;李林合
分类号：	B66C13/54(2006.01);B;B66;B66C;B66C13
申请人地址：	610000四川省成都市金牛区金牛乡淳风村8组
主权项：	1.一种塔式起重机集成驾驶舱，其特征在于：包括驾驶室(1)、电控室(2)和厕所(3)；所述电控室(2)和厕所(3)的前端两侧设置有连接槽(5)，所述连接槽(5)的槽底开设有螺纹沉孔(6)，所述驾驶室(1)、电控室(2)和厕所(3)的后端两侧设置有可在水平面内旋转的连接挂钩(7)，所述连接挂钩(7)的钩体上开有螺栓通孔(8)，所述螺栓通孔(8)内旋装有螺栓(9)，所述连接挂钩(7)插入所述连接槽(5)后，所述螺栓通孔(8)正对所述螺纹沉孔(6)；所述驾驶室(1)、电控室(2)和厕所(3)通过连接槽(5)和连接挂钩(7)组成驾驶舱整体。 2.根据权利要求1所述的塔式起重机集成驾驶舱，其特征在于：还包括底座(4)，所述底座(4)可拆卸的连接在所述驾驶室(1)、电控室(2)和厕所(3)底部。 3.根据权利要求2所述的塔式起重机集成驾驶舱，其特征在于：所述底座(4)包括两根平行设置的横杆(41)以及若干垂直固定于所述横杆(41)之间的竖杆(42)，所述横杆(41)上开设有均匀分布的螺栓孔(43)，所述竖杆(42)的长度与所述驾驶室(1)、电控室(2)和厕所(3)的宽度相当，所述驾驶室(1)、电控室(2)和厕所(3)与所述底座(4)螺栓连接。 4.根据权利要求1所述的塔式起重机集成驾驶舱，其特征在于：所述连接槽(5)为条状凹槽，其长度与所述电控室(2)和厕所(3)的高度相同，所述螺纹沉孔(6)以20～30cm的间距均匀分布于所述连接槽(5)的底部；所述连接挂钩(7)呈“┐”形，其长度与连接槽(5)的长度相同，所述螺栓通孔(8)设置于所述连接挂钩(7)插入连接槽(5)内的部位。 5.根据权利要求1所述的塔式起重机集成驾驶舱，其特征在于：所述连接槽(5)为长度为8～12cm的凹坑，其以30～40cm的间距均匀分布于所述电控室(2)和厕所(3)两侧，所述螺纹沉孔(6)设置于凹坑底部；所述连接挂钩(7)呈“┐”形，其长度与凹坑的长度相同，所述螺栓通孔(8)设置于所述连接挂钩(7)插入连接槽(5)内的部位。 6.根据权利要求1所述的塔式起重机集成驾驶舱，其特征在于：所述驾驶室(1)、电控室(2)和厕所(3)的顶部均设置有吊耳。 7.根据权利要求1所述的塔式起重机集成驾驶舱，其特征在于：所述驾驶室(1)、电控室(2)和厕所(3)均设置有可相互连通的开合门。
所属类别：	实用新型