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原文传递排气分析装置、排气分析系统、程序存储介质及校正方法

专利名称：	排气分析装置、排气分析系统、程序存储介质及校正方法
摘要：	本发明提供排气分析装置、排气分析系统、程序存储介质及校正方法。为了提供如下的排气分析装置，即，无需使通过过滤器的稀释排气的流量较大变化，例如当行驶模式切换时追随性良好地变更通过过滤器的稀释排气中的排气的流量，能够反映加权，能够高精度地进行PM的测量，而具备：捕集部，捕集从原始排气分流一部分后的取样排气中的颗粒状物质或者取样排气被稀释气体稀释后的稀释排气中的颗粒状物质；以及分流比控制机构，根据按照规定法规设定的车辆的行驶模式，变更原始排气的整体流量与取样排气的分流流量的比即分流比。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	株式会社堀场制作所
发明人：	大槻喜则
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201811129230.2
公开号：	CN109668762A
代理机构：	北京信慧永光知识产权代理有限责任公司
代理人：	鹿屹;李雪春
分类号：	G01N1/22(2006.01);G;G01;G01N;G01N1
申请人地址：	日本京都府
主权项：	1.一种排气分析装置，其特征在于，具备：捕集部，捕集从原始排气分流一部分或全部后的取样排气中的测定对象成分；以及分流比控制机构，构成为在车辆或该车辆的一部分的试验中，变更原始排气的整体流量与取样排气的分流流量的比即分流比。 2.根据权利要求1所述的排气分析装置，其特征在于，分流比控制机构构成为，根据按照规定法规设定的车辆的行驶模式变更分流比。 3.根据权利要求1所述的排气分析装置，其特征在于，在构成行驶模式的多个阶段区间中，取样排气向共同的所述捕集部流动。 4.根据权利要求2所述的排气分析装置，其特征在于，行驶模式由多个阶段区间构成，针对各阶段区间分别设定加权系数，所述分流比控制机构构成为，根据在各阶段区间设定的加权系数变更分流比。 5.根据权利要求2所述的排气分析装置，其特征在于，行驶模式包括：冷启动区域，由一个或多个阶段区间构成，使车辆冷启动；以及热启动区域，由一个或多个阶段区间构成，使车辆热启动，对冷启动区域和热启动区域分别设定加权系数，所述分流比控制机构构成为，根据在冷启动区域和热启动区域设定的加权系数变更分流比。 6.根据权利要求5所述的排气分析装置，其特征在于，冷启动区域由第一阶段区间和第二阶段区间构成，热启动区域由第三阶段区间构成，针对第一阶段区间、第二阶段区间、第三阶段区间的各个加权系数的比设定为a：1：(1-a)，所述分流比控制机构构成为，变更在各阶段区间的分流比，以使得第一阶段区间、第二阶段区间、第三阶段区间的各个分流比的比成为1/a：1：1/(1-a)。 7.根据权利要求1所述的排气分析装置，其特征在于，还具备：主流道，供原始排气流动；取样流道，供从原始排气分流后的取样排气流动；稀释气体供给通路，供稀释气体流动；以及稀释排气流道，是所述取样流道与所述稀释气体供给通路汇合后的流道。 8.根据权利要求7所述的排气分析装置，其特征在于，所述分流比控制机构具备：主流量计，测定在所述主流道中流动的原始排气的整体流量；第一流量计，测定在所述稀释气体供给通路中流动的稀释气体的流量；流量控制阀，设置于所述稀释气体供给通路；第二流量计，测定在所述稀释排气流道中流动的稀释排气的流量；分流比设定部，根据行驶模式设定目标分流比；目标流量计算部，基于由所述分流比设定部设定的目标分流比、由所述主流量计测定的原始排气的整体流量、以及由所述第二流量计测定的稀释排气的测定流量，计算在所述稀释气体供给通路中流动的稀释气体的目标流量；以及第一控制器，对所述流量控制阀进行控制，以使得由所述第一流量计测定的稀释气体的测定流量与由所述目标流量计算部计算的目标流量的偏差变小。 9.根据权利要求8所述的排气分析装置，其特征在于，所述分流比控制机构还具备：泵，设置于所述稀释排气流道；以及第二控制器，对所述泵进行控制，以使得在所述稀释排气流道中流动的稀释排气的流量以预先确定的规定流量保持恒定。 10.一种排气分析系统，其特征在于，具备：权利要求1所述的排气分析装置；以及分析部，对由所述捕集部捕集到的测定对象成分进行分析。 11.一种排气分析方法，使用具备捕集从原始排气分流一部分或全部后的取样排气中的测定对象成分的捕集部的排气分析装置，其特征在于，具备分流比变更步骤，在车辆或该车辆的一部分的试验中，变更原始排气的整体流量与取样排气的分流流量的比即分流比。 12.一种存储有排气分析装置用程序的程序存储介质，存储有具备捕集从原始排气分流一部分或全部后的取样排气中的测定对象成分的捕集部的排气分析装置中使用的程序，其特征在于，使计算机发挥分流比控制部的功能，该分流比控制部在车辆或该车辆的一部分的试验中，变更原始排气的整体流量与取样排气的分流流量的比即分流比。 13.一种排气分析装置的校正方法，所述排气分析装置具备：稀释排气流道，供从原始排气分流一部分或全部后的取样排气被稀释气体稀释后的稀释排气流动；捕集部，设置于所述稀释排气流道，捕集稀释排气中的颗粒状物质；旁通流道，在所述稀释排气流道中，从所述捕集部的上游侧分支并在过滤器的下游侧汇合；第二流量计，在所述稀释排气流道中，设置于相比所述旁通流道的汇合点靠下游侧的位置，测定在所述稀释排气流道中流动的稀释排气的流量；以及旁通流量控制机构，对在所述旁通流道中流动的稀释排气的旁通流量进行控制，所述旁通流量控制机构具备旁通流量计，该旁通流量计测定在所述旁通流道中流动的稀释排气的旁通流量，所述校正方法的特征在于，包括如下步骤：堵塞向所述过滤器的流入路径的堵塞步骤；以及将所述第二流量计设为基准的流量计来进行所述旁通流量计的校正的校正步骤。
所属类别：	发明专利