专利名称: |
一种车身空腔的膨胀胶块结构 |
摘要: |
本实用新型公开一种车身空腔的膨胀胶块结构,设置在车身钣金件围成的空腔内,包括胶块本体、设置在胶块本体两端的限位筋、设置在两个限位筋之间的卡扣,卡扣通过连接块与胶块本体相连,其中,卡扣和限位筋均设于胶块本体的同一侧,当卡扣卡设在钣金件上时,胶块本体与钣金件之间形成有流体空腔,两限位筋均与钣金件接触。上述结构使得膨胀胶块与钣金件之间形成有流体空腔,方便相关前处理槽液、电泳槽液流入,避免出现膨胀胶块与钣金件之间电泳不良的问题,增加车身防腐能力。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
威马智慧出行科技(上海)有限公司 |
发明人: |
陈华胜;宋睿;徐伟;邓飞龙;向涛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821378503.2 |
公开号: |
CN208774883U |
代理机构: |
北京邦信阳专利商标代理有限公司 |
代理人: |
杨仁波 |
分类号: |
B62D25/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
201702 上海市青浦区涞港路77号510-1室 |
主权项: |
1.一种车身空腔的膨胀胶块结构,设置在所述车身钣金件围成的空腔内,其特征在于:包括胶块本体、设置在所述胶块本体两端的限位筋、设置在两个所述限位筋之间的卡扣,所述卡扣通过连接块与所述胶块本体相连,所述卡扣和所述限位筋均设于所述胶块本体的同一侧,当所述卡扣卡设在所述钣金件上时,所述胶块本体与所述钣金件之间形成有流体空腔,两所述限位筋均与所述钣金件接触。 2.根据权利要求1所述的一种车身空腔的膨胀胶块结构,其特征在于:所述连接块上设有若干个所述卡扣,该若干个所述卡扣于连接块上往朝向钣金件一侧依序设置。 3.根据权利要求1或2所述的一种车身空腔的膨胀胶块结构,其特征在于:所述卡扣包括一对弹性臂、两对并排设置的弹性块,该对弹性臂的连接线与每对弹性块的连接线相垂直。 4.根据权利要求1或2所述的一种车身空腔的膨胀胶块结构,其特征在于:所述连接块设置在所述膨胀胶块的中部。 5.根据权利要求4所述的一种车身空腔的膨胀胶块结构,其特征在于:还包括设置在所述胶块本体上的限位柱,所述限位柱位于所述限位筋与所述连接块之间,当所述卡扣卡设在所述钣金件上时,所述限位柱与所述钣金件接触。 6.根据权利要求5所述的一种车身空腔的膨胀胶块结构,其特征在于:所述连接块呈圆柱状设置。 7.根据权利要求5所述的一种车身空腔的膨胀胶块结构,其特征在于:所述连接块呈矩形柱状设置。 8.根据权利要求5所述的一种车身空腔的膨胀胶块结构,其特征在于:所述连接块的高度为1-3mm,所述限位筋的高度为1-2mm,所述限位柱的高度为1-3mm。 9.根据权利要求1所述的一种车身空腔的膨胀胶块结构,其特征在于:所述限位筋呈矩形柱状设置,且所述限位筋的两端形成有由所述限位筋根部均匀向所述限位筋顶部倾斜的导向斜面。 |
所属类别: |
实用新型 |