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一种摩托车用可变化方向的支撑脚
| 专利名称： | 一种摩托车用可变化方向的支撑脚 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车用可变化方向的支撑脚，包括与摩托车体固定的连接座，所述连接座的前端设置有铰接轴，且铰接轴的前端铰接安装有转动座，所述铰接轴上一体成型有第二卡环，且转动座上设置有与第二卡环匹配的第一卡环，所述转动座上设置有第一连接板，且连接座上设置有第二连接板。该支撑脚可以通过转动座将导杆由与地面水平位置降到需要支撑的角度，随后通过弹簧定位销与定位孔的配合调整导杆与车体之间的角度，并利用蜗杆调整滑杆伸出的长度，从而根据实际的使用需求调整支撑的角度和高度，防止摩托车车体翻车，而且由于利用了蜗轮蜗杆机构进行支撑腿的高度调整，不仅能够有效的固定支撑腿的高度，而且调整也十分的方便。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 新昌县城南乡量创机械厂 |
| 发明人： | 不公告发明人 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-07-19T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-04-23T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821147799.7 |
| 公开号： | CN208774920U |
| 代理机构： | 昆明合众智信知识产权事务所 |
| 代理人： | 张玺 |
| 分类号： | B62H1/02(2006.01);B;B62;B62H;B62H1 |
| 申请人地址： | 312500 浙江省绍兴市新昌县城南乡石溪村望狮岭 |
| 主权项： | 1.一种摩托车用可变化方向的支撑脚，包括与摩托车体固定的连接座(1)，其特征在于：所述连接座(1)的前端设置有铰接轴(2)，且铰接轴(2)的前端铰接安装有转动座(16)，所述铰接轴(2)上一体成型有第二卡环(19)，且转动座(16)上设置有与第二卡环(19)匹配的第一卡环(18)，所述转动座(16)上设置有第一连接板(4)，且连接座(1)上设置有第二连接板(17)，所述第一连接板(4)和第二连接板(17)之间设置有扭簧(3)，且转动座(16)上设置有铰接座(5)，所述铰接座(5)上铰接安装有铰接盘(6)，且铰接盘(6)的下端设置有导杆(13)，所述铰接盘(6)上环形阵列有至少四个定位孔(20)，且铰接座(5)上设置有与定位孔(20)匹配的弹簧定位销(15)，所述导杆(13)的内部滑动安装有滑杆(11)，且滑杆(11)上设置有齿条(9)，所述导杆(13)的底部设置有安装座(8)，且安装座(8)上安装有与齿条(9)匹配的蜗轮(12)，所述安装座(8)上设置有驱动蜗轮(12)的蜗杆(7)，且蜗杆(7)的前端设置有手动旋钮。 2.根据权利要求1所述的一种摩托车用可变化方向的支撑脚，其特征在于：所述滑杆(11)的底部铰接安装有支撑座(10)，且支撑座(10)的上端设置有设置有半环形卡块。 3.根据权利要求1所述的一种摩托车用可变化方向的支撑脚，其特征在于：所述转动座(16)与导杆(13)之间设置有复位弹簧(14)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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