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原文传递电动摩托车控制元件的配置结构

专利名称：	电动摩托车控制元件的配置结构
摘要：	本实用新型提供一种有关于电动摩托车控制元件的配置结构，其主要特征是电动摩托车具有一车体框架、一把手、一前轮及一控制元件，该控制元件配置于该把手的下方且位于该前轮的上方，且该控制元件固设于该车体框架上。因此，使把手上的转把与控制元件两者距离缩短，减少两者之间的钢索长度，进而可减少控制元件与转把之间钢索走势的设计时间，以及减少钢索于车架上配置而与其他对象互相影响的可能性，以及降低钢索的单价成本及重量。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	中国台湾;71
申请人：	三阳工业股份有限公司
发明人：	白镇纶;吴维新;陈文懿
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821423206.5
公开号：	CN208774940U
代理机构：	中国商标专利事务所有限公司
代理人：	宋义兴
分类号：	B62K11/14(2006.01);B;B62;B62K;B62K11
申请人地址：	中国台湾新竹市新丰乡上坑村二邻坑子口一八四号
主权项：	1.一种电动摩托车控制元件的配置结构，其特征在于，该电动摩托车具有一车体框架、一把手、一前轮及一控制元件，该控制元件配置于该把手的下方且位于该前轮的上方，且该控制元件固设于该车体框架上。 2.如权利要求1所述的电动摩托车控制元件的配置结构，其特征在于，该电动摩托车更具有一前内箱盖，该控制元件容设于该前内箱盖内的前方。 3.如权利要求1所述的电动摩托车控制元件的配置结构，其特征在于，该控制元件是以锁附或扣合方式与该车体框架结合。 4.一种电动摩托车控制元件的配置结构，其特征在于，该电动摩托车具有一车体框架、一把手、一前轮及一控制元件，该控制元件配置于该前轮的上方，且固设于该把手上。 5.如权利要求4所述的电动摩托车控制元件的配置结构，其特征在于，该电动摩托车更具有一把手后盖，该控制元件容设于该把手后盖内的前方。 6.如权利要求4所述的电动摩托车控制元件的配置结构，其特征在于，该控制元件是以锁附或扣合方式与该把手结合。
所属类别：	实用新型